[crippex]

hej
jag har en volvo v40 1,8 gid som jag fick köpa lite billigt för att den tappade bränsletrycket och förra ägarn sa att det va tryckgivarn ( han hade haft in den på volvo som koppla upp den mot datorn ) och jag har bytt den givarn i hopp om att det skulle vara den sen bytte jag bränslefiltret men de vart ingen skillnad så nu frågar jag er om ni haft något liknande fel

symptomerna är att den går fin fint på tomgång men när man kommer över 2500 varv så " slår " den ifrån eller vad man ska säga spelar ingen roll hur mycket man varvar, om jag ligger på 3500 varv så svajar den mellan 3500 och 2500 lika dant under körning . Kort sagt den vill inte varva mer än 2500 varv

någon som har något tips på vad det kan vara för fel?

[kebabpizza]

GDI-motorerna har ju en viss förmåga att sota igen. Lite hårdkörning kan råda bot på en lättare igensotad motor, men vid svårare fall får man helt enkelt göra ingrepp i motorn.
Men jag gissar bara, det kan ju vara något helt annat....... Ett tips kan ju vara att göra en avläsning av felkoder igen.

[crippex]

tyvärr kan jag inte hårdköra för att när jag varvar ur motorn ordentligt under körning så tappar den all kraft , de är som att man skulle motorbromsa , den svarar inte på gasen tills man kommit ner på 2500 varv sen svarar den igen på gasen när man är nere på de varvtalet

jag kan tyvärr ingenting om dom här motorerna .... helt nollad

[tillwallin]

Häll i lite rening i bränslet?

[crippex]

har testat de redan men blir ingen skillnad

[crippex]

men kom igen nu för fan ... jag kan ju inte va den första med de här felet