[piivi]

Postar igen då jag först råkade posta i fel forumavdelning...har sökt efter liknande tråd men hittade inte...

Jag har en Volvo s40 2.0T classic -04, den gamla modellen alltså. Det har visat sig att båda bakfjädrarna är av och måste bytas. Har pratat med en lokar bilverkstad (mekonom) som flera bekanta rekommenderat och fått veta vad det skulle kosta att få det gjort. Ringde till Bilia för att höra vad de skulle ta för samma jobb trots att jag inte riktigt varit nöjd med deras service men nånstans så hör man ju en liten röst att man ska kontakta märkesverkstan...

Ja, nu till saken, teknikern på Bilia sa att jag måste komma förbi med bilen så att de kan titta vad det är för fjädrar som sitter i för att de ska beställa samma sort, viktigt att det blir rätt. Fjädrarna kunde tydligen vara markerade blå, gröna eller nåt sånt. Är det verkligen så att man det inte kan veta vad det ska vara för fjädrar utan att se på bilen??

Jag kan inget om bilar men tycker det låter konstigt. Jag undrar samtidigt också om jag vågar lämna bilen till någon annan än volvo verkstad (trots goda referenser), på Mekonomen sa de ju inget om att komma förbi och visa vad det är för fjädrar... Hur ska jag veta att de inte sätter dit fel fjädrar?!?

Jag vet att jag låter som en kontrollfreak men erfarenheten säger tyvärr att det inte lönar sig att utgå ifrån att folk kan sitt jobb...

Någon som vet? och hur kan jag själv se vad det är för typ av fjäder som ska sitta i, borde väl stå i nån servicemanual?!?

[piivi]

Ingen som har något att säga? :(

[greenbay]

Du har postat på flera ställen, eller?
/greenbay

[piivi]

Greenbay

Gjorde tyvärr det :(
Postade i fel forumavdelning först.
Såg ditt svar i den andra avdelningen men måste erkänna att jag inte riktigt förstod... det här med bilar är...ehm...något jag inte kan.
Det jag egentligen önskar att någon ska säga till mig att "du, bry dig inte om det där, de på mekonomen vet vilka fjädrar de ska sätta i din bil" ;-//
Men eftersom jag själv varit med om ganska mycket trassel p g a proffs (?) som inte vet vad de gör så känns det som att jag behöver kolla upp det...

[greenbay]

Mekonomen har antagligen 1 ( en ) sorts fjäder till din bil, dvs std fjädern.
Om bilen är har sportchassie eller har aut nivåreglering kommer dom trol inte att ha rätt fjäder.
Alltså, kolla med bilia först.
/greenbay

[piivi]

Tack, greenbay, jag kan inte bilar men att förstå siffror har jag inga problem med. 8)

[Sigurd]

Jag har en S40 2.0T -99/00 Fas I och har bytt fjädrar både fram och bak.
När en framfjäder hade brustit så rekommenderade verkstan att båda framfjädrarna skulle bytas då det annars fanns risk att få en viss obalans (minns inte ordvalet) mellan sidorna vilket kunde försämra köregenskaperna - jag samtyckte men inte för att få bättre köregenskaper (tror inte det har ngn betydelse när man inte 'kör rally') utan för att minska risken för ett nytt fjäderbrott. Kostnad 3388 kr för byte av båda. (Drygt ett halvt varv av framfjädern lossnade med dunder och brak under färd - dock vid mycket låg fart)

Ett år senare påpekades vid service att höger bakfjäder var av. Man noterade att färgmarkeringen var Grå-Lila. Dessa färgfläckar kunde jag själv se (åtminstone vid däckbyte). Man föreslog inte byte av båda bakfjädrarna och jag tycker inte bakvagnen känns lika kritisk så endast en fjäder byttes - till en ny med samma färgkod.
Ny fjäder 637 kr + arbete 891 kr = 1528 kr.

Byter man fjädrar på båda sidor samtidigt så tror jag att det inte är så viktigt vilka färger (dvs vilken styvhet) man väljer. Det viktiga är nog bara att man har samma på båda sidorna.

[piivi]

Sigurd
Det är ungefär det samma som jag tänker, borde väl inte vara så petnoga, bara det är samma på båda sidor.
Är inte ute efter nåt särskilt, behöver bara en fungerande bil, och kör heller inget annat än "vanlig körning".