[Delgad]

Hej,

Vad ska man göra för att slippa sotningproblem på en GDI motor från 99.
(Volvo s40 1.8i -99)

Finns det något bra medel man kan använda för detta? Typ hälla i tanken?

Är det en bra motor i övrigt? Verkar rätt bensinsnål.

/delgad

[volvo51]

Kör på 98 oktan. Använd platina/iridiumtändstift. Gör rent spjällhus och slangen till bromsservon vid varje service. Varva ur motorn ibland.Jag använder även Tri-Pak,Clas Ohlson 179kr. Räcker till 640 L bensin.

[McE]

"Sotet" är oljedimma som följer med via vevhusventilationen, eftersom GDI´n kör med betydligt högre kompression så blåser mer ner förbi kolvringarna..... Då man har designat en dålig oljefälla så följer som sagt oljedimma med. Har själv funderat på att sätta en tät burk imellan ventilkåpa och insug med någon form av cyklonrening så skiten blir kvar där istället för att följa med tillbaka och kleta igen spjällhus m.m.

[McE]

Hej igen! Etersom jag har samma problem så kan jag dela med mig av lite info... Till veckan så kommer en speciell spray som min lokale Mekonomenhandlare tagit hem. Den ska sprayas i insuget samtidigt som bilen går på tomgång....efter att man slagit i en tillsats.... Ska visst fungera bra!? Jag hör av mig efter provet!

[timpalompa]

hur gick det med sprayen?

[McE]

Jo det gick föträffligt!!!!!! Faan vilken skillnad, man sprayade bara in i systemet när motorn var igång. Höll väl ca. 2000 varv, varje gång dog motorn men man sprayade bara några få sekunder i taget.... Prova du oxå, Wynns.......nånting :???: