[PTV]

Upptäckte till min stora förfäran att det satt låsbara hjulbultar på fälgarna till min nyinköpta 850.Säljaren som sålde bilen som tidigare ägts av en numera äldre avliden herre var lika förvånad och har tyvärr ingen aning om var denna låshylsa tagit vägen så hur f_n får jag väck eländet utan att förstöra något.Finns det kanske någon form av grepphylsa som vinner få tag i eländet. ?:-/

[Adamp]

Du har några val antigen kör du till en däckverkstad/volvoverkstad och hoppas att de har den hylsan, du kan också offra en hylsa och bulten genom att ta en hylsa som är lite mindre en bulten och ta en slägga och smälla på den över låsbulten och sen skruva av den.

//Adam

[PTV]

Mmm, är bara rädd för att en för liten hylsa spricker om man slår på den.Lär ju behövas 4 stycken av dessa hylsor när de förmodligen sätter sig så bra så att de blir ganska svåra att få ur igen om det nu inte går illa så att även hylsan sitter kvarlåst ovanpå låshbulten.Bultarna har en kombination av utanpåliggande spår i skallen.

Annars får jag väl ta den till en gummifirma och höra vad de föreslår när jag tidigare en gång fick reda på att det fans sätt att få bort även trilskande låsbultar som t ex var skadade.

[PTV]

Hittade precis avdragare för låsbara hjulbultar på Biltema.Får ta mig en titt på dessa ... :D

[Rådlös]

Det finns låsbara muttrar och skruvar med en friroterande kona. Där fungerar knappast några avdragarhylsor. Kolla upp först vilken sort du har.

[Lucif3r]

Ett annat alternativ är att svetsa fast något på bulten, antingen en stång eller ett riktigt bult-huvud. Det är väl det däckverstäder brukar göra med låsbultar som saknar nyckel.

[Uninium]

Har du kollat vid reservhjulet? Med lite tur så...

[darkien]

de flesta däcknasare sopar på en krafthylsa med våld o drar loss bultarna med mutterpicka om de inte e invändigt modell då får man testa multihylsa lossar de inte med de då e de fram me svetsen