[Palmon]

Hej på er!

Jag har en Volvo 854 -94 som jag nyss besiktade och fick en tvåa på att det var glapp på de yttre styrlederna (båda sidorna).
Finns det någon som kan ge tips på hur man gör för att åtgärda detta fel utan att lämna in bilen?
Är det svårt jobb?
Behövs det några specialverktyg?
Tar det lång tid?
Vad behöver jag köpa?

Jag är inte jättekunnig på bilar men har inte heller tummen mitt i handen så därför tänkte jag försöka fixa felet själv om det är möjligt.

Om ni känner till något Youtubeklipp eller liknande som visar hur man går till väga så vore det förstås guld värt.

Tack och bock på förhand!

[Tommty]

inte för farligt, men det tar tid och dem brukar sitta rejält fast.

Köp en haynes bok.

Och efter bytet av styrled så skall du göra en hjulsinställning.

[virtq]

Ett tips är att dra på rostlösare och låta sitta över natten. Bildas mycket rost där på gängorna. Du behöver en öppen hylsnyckel och något att hålla emot med. En haynes bok är alltid bra men bytet är inte jätte avancerat och det finns många bra guider på webben. Googla?

[Malmstroem]

Om styrlederna inte had som vana att rosta fast skulle det vara ett lätt jobb.

Rostlösningsmedel och avdragare brukar därför vara bra att ha.

Jag brukar räkna antalet varv som det tar att skruva ut den gamla styrleden och skruvar sedan inte den nya samma antal varv. Du bör fortfarande göra en framvagnsinställning, men det brukar bli hyfsat OK så länge den nya leden ser ut likadant som den gamla.

[Lucif3r]

Det är inte svårt.
Lite kortfattat går det till så här:
Hissa upp bilen, bort med hjulet, lossa på muttern som sitter på inre staget mot yttre staget, lossa muttern som håller fast yttre leden i erm... länkarmen? Skit samma, du ser. Knacka upp leden ur sitt hål, skruva loss den ifrån inre leden, dit med den nya, sätt fast den i hålet och skruva fast muttern mellan inre- och yttre led.

Sen tillkommer garanterat några timmars svordommar över att skiten inte vill lossna :roll:
Böt inre led på min V70 förra året och jag höll på att bli galen :lol:

Kom ihåg att göra en hjulinställning snabbt efteråt. Även om du får det "hyffsat rätt" så kommer du garanterat inte få det helt rätt, vilket kommer bl.a. slita otroligt mycket på däcken.
Jag gav 800kr på volvo för min hjulinställning.

Jobbet: Inte ett dugg svårt.
Få bort gamla skiten: Ett rent h-e.

[virtq]

lossa muttern som håller fast yttre leden i erm... länkarmen?

Sitter på spindeln

[Lucif3r]

lossa muttern som håller fast yttre leden i erm... länkarmen?

Sitter på spindeln

Så heter det ja! Tappade ordet

[Andreasace]

Lätt jobb, men det kan sitta som f*n.
På med rostlösning och låt det verka någon timme





Gå sedan på med stålborste och sopa rent gängorna. På med mer rostlösning och låt detta verka, ju längre destobättre.
Vill du låta det verka under natten så gå gäran tillbaka efter några timmar och spruta på igen.

När jag ska göra jobbet, brukar jag lossa på låsmuttern först.
detta behöver du nycklar till.
13 och 22.
Låtmuttern behöver bara skruvas litegrann.


Sedan är det bara lossa muttern som sitter ytterst på styrleden.
När detta är borta så rek. jag att anv en brytgaffel eller spindelledsavdragare, typ


Då den sitter hårt så brukar det smälla till ganska rejält när den lossnar, så var beredd på det :)

Sedan är det bara montera det nya i omvändordning.
Åtdragningmoment 70Nm ( 96-99)