Sveriges Volvoforum

Hej,

Har en V70 classic -00.
Problem med ECC. ECC fungerar ca 1 tim sen lägger den av.

Har tryckt system, inga läckage hittades.
Dock saknades det 2/3 köldmedium. Fyllde system. Problem kvarstår..

Läst här att det låter som att fel ligger i kompressor.. Hur gör jag för att
mäta upp kompressorn??
Hur kan jag få fram fel om det ligger i evaporatorn??

Tacksam för svar!!!

/Malkom.

Mm är nog shimsning av kompressor som gäller.Spelet blir för stort när den arbetat en stund, så då orkar den inte dra..

Finns lite trådar om de här om du tittar.

mvh jocke

körde 5 mil idag, ac funkade fint i 4 mil sen la den av. Tryckte ac OFF på panel, sen väntade jag 5 min tryckte ac ON så funkade den en några minuter igen. Så höll jag på tills jag kom fram.

Tyder dessa problem på KASS KOMPRESSOR????

mvh/Malkom.

låter som att de är dax för att shimsa om kompressorn!

Kompressorn orkar inte dra in magneten därav dålig kyla, för stort avstånd mellan magnet och kompressor!

Hej,
Igår shimsade jag om kompressorn, efter 5 mils körning så FUNKADE den FELFRITT!!!

Jag tog bort ett shims(satt två).

Det var lite trångt och bökigt men det var det värt..

/malkom.

Låter precis som problemen med min ECC på min V70-99. Fyllde förra året och det är fullt fortfarande. Kyler bra en stund men sedan lägger den av. Fick en diagnos att kompressorn måste bytas av en AC-specialist i Göteborg pga att den "blev varm" och att detta var ett vanligt problem. Kostnadsförslag på 7741kr (varav 5100:- för kompressorn).

Hur shimsar man om? Finns någon beskrivning?

Magnus

cme skrev:Låter precis som problemen med min ECC på min V70-99. Fyllde förra året och det är fullt fortfarande. Kyler bra en stund men sedan lägger den av. Fick en diagnos att kompressorn måste bytas av en AC-specialist i Göteborg pga att den "blev varm" och att detta var ett vanligt problem. Kostnadsförslag på 7741kr (varav 5100:- för kompressorn).

Hur shimsar man om? Finns någon beskrivning?

Magnus

Kolla den första bilden i denna länken, alltid någon hjälp.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=9099

Det kan ju vara så att kompressorn blir överhettad. Kontrollera om övertemperaturskyddet bryter strömmen till kopplingen först. Den sitter bak på kompressorn (två sladdar in i baken på kompressorn).

Vad är anledningen till överhettning?
Magnus

Ingen eller för lite olja i kompressorn, lagren slut etc...

EDIT: Det *kan* ju vara fel på temperaturskyddet också...