[RIPMJ]

Har en Volvo V70 T5 Automat -00 (gamla karossen) och undrar hur vet man när man behöver rengöra vevhusventilationen? Kan säga att den har blivit "engine-flushad" för ca 7 år sedan och sedan dess har den alltid kört på Shell Helix Ultra 5w-40 och Mobil1 5w-40 alltså bara högkvalitets oljor och var 1000-1500 mil (varje år).

Sen har jag hört att om man kör med öppet luftfilter så bör man rengöra slangen och grejer, vad är det som behövs rengöras och hur går man till väga isf?

[Nexus]

Använd sökfunktionen på forumet. Finns en uppsjö av trådar på detta ämne.

[RIPMJ]

Har en liten annorlunda motor så det som står gäller inte min motor, ska försöka att fixa bilder i eftermiddag/kväll.

[Nexus]

Du har elektriskt gasspjäll som jag men riva insug mm är i princip samma procedur som på gammla 85x70.
Har aldrig hört att öppet filter skulle sätta igen slangarna mera ?:-/

[RIPMJ]

Men hur vet man om vevhusventilationen behövs rensas? Såg igår när jag bytte motorolja att de var riktigt blött runt oljetråget och den "svarta boxen" bytte ju packningen till oljereturen för två år sedan, den kan väl inte redan ha blivit dålig? Aja hur som helst laddade jag upp en klipp om hur min motor ser ut och låter, antar att de som tickar är spridarna?

[Nexus]

Du kan testa med en papperslapp. Dra ut oljestickan och blåser och håll lappen mot röret. Blåser lappen bort har du övertryck dvs stopp någonstanns . Sugs den fast är det lite undertryck som det ska vara.

[RIPMJ]

Behöver motorn vara varm och fattar inte de där med att blåsa? Ska jag blåsa på lappen när den sitter ovanför hålet till oljestickan?

[Nexus]

asså du håller lappen mot röret efter först dragit upp oljestickan. Sugs lappen mot röret är allt som det ska. Känner du att det blåser ut ur röret så är det stopp någonstans.

Tyckte inte den lät onormal på filmen, spridarna hörs men det ska de göra

[RIPMJ]

Har lagt upp en video, vad tycker du är den tät eller otät?

[Alfredo]

Såg ju ut som pappret sögs mot hålet så det borde vara bra.