Har du varit under och tittat? Lättast är detta om du har tillgång till billyft på något sätt, en Laga självanläggning t.ex.
Hur mycket olja talar vi om? Kan vara så att det läcker i någon av vevaxels tätningar antingen på framsidan av motorn där kamremmen sitter (kamremskåpan måste demonteras för inspektion) eller på baksidan mot växellådan (motor och låda måste delas för inspektion). Finns en möjlighet till och det är att oljan försvinner genom något eller några förbränningsrum, kommer det blårök genom avgassystemet? Vad har du för motor, 10-ventilare eller 20-ventilare och har du turbo. Har du en felaktig turbo kan olja försvinna där.
Mvh GK
Moderator: Moderatorer
- sön 01 jan 2012, 11:20
#602580
När allt möjligt är uteslutet kvarstår endast det omöjliga som möjligt !!
Vilket bevisar tesen att " INGENTING ÄR OMÖJLIGT "
Vilket bevisar tesen att " INGENTING ÄR OMÖJLIGT "
- sön 01 jan 2012, 13:45
#602620
Lite
Mer
Info
Inte bara jag har en Volvo! Det har jag med! Lättare då
Mer
Info
Inte bara jag har en Volvo! Det har jag med! Lättare då
- sön 01 jan 2012, 18:59
#602734
Hon har ju skrivit Volvo 850 -92... Jag skulle alltså tippa på att det är en 20-ventilare utan turbo, men man vet aldrig. Så mer info!
Och en bil drar olja, det är ingenting man kommer ifrån. En viss mängd får man räkna med :)
Och en bil drar olja, det är ingenting man kommer ifrån. En viss mängd får man räkna med :)
- mån 02 jan 2012, 03:25
#602874
Mvh GK
Alfredo skrev:Man kan allmänt godkänna 1 liter på 100 mil.Nja...det är ju något som biltillverkarna gärna skriver i bilens instruktionsbok men när en motor är insliten (alltså inte utsliten) så skall den nog inte dra så mycket.
Mvh GK
När allt möjligt är uteslutet kvarstår endast det omöjliga som möjligt !!
Vilket bevisar tesen att " INGENTING ÄR OMÖJLIGT "
Vilket bevisar tesen att " INGENTING ÄR OMÖJLIGT "
- mån 02 jan 2012, 08:15
#602897
Precis. En volvo 850 -92 20 vent. Ska kolla upp mer vad den dra. Men tycker det är för mycke i allafall. Man måste hålla koll när man ska i väg. Och inge dropp under den. Så nånstans far de..
Den har snart slagit om till 30.
goransson89 skrev:Hon har ju skrivit Volvo 850 -92... Jag skulle alltså tippa på att det är en 20-ventilare utan turbo, men man vet aldrig. Så mer info!
Och en bil drar olja, det är ingenting man kommer ifrån. En viss mängd får man räkna med :)
Precis. En volvo 850 -92 20 vent. Ska kolla upp mer vad den dra. Men tycker det är för mycke i allafall. Man måste hålla koll när man ska i väg. Och inge dropp under den. Så nånstans far de..
Den har snart slagit om till 30.
- mån 02 jan 2012, 21:14
#603168
Hur mycket olja fyller du på på t.ex 100 mil? Vad kör du med för olja?
- mån 02 jan 2012, 21:50
#603181
Kan nästan svära på att det handlar om slitna oljeringar (kolvringar) då det handlar om en -92a som gått 30k.
V70N 2,4T AWD -02 // V70 GLT -00
- By Erik Å
- By Bempo