- lör 05 nov 2011, 14:15
#583985
Hej!
Jag har problem med min 850.
1. När stereon är avslagen sa hörs det ett generatorvin i högtalarna. - Signaljord paj? Det smäller lite ibland i subwoofern när stereon är avslagen. (Alla högtalare i bilen är kopplade till slutsteg, subben har ett, och högtalarna har ett.) Jag vet att remoten till bägge steg är daligt inkopplad sa det kan ju vara det som orsakar smällarna.
2. Vid paslagning av xenonkonverterade helljus sa suger ballasterna ut all ström fran motorn i en halvsekund eller sa, tillräckligt för att bilen dör i en halvsekund eftersom tändstiften förlorar all ström.
3. Vid padrag av kupéfläkten fran 0 - 4 förlorar stralkastarna 50% av ljuset i en halvsekund när fläkten dras igang och motorn gar ner lite i varv, men bada atergar till 100% strax därefter.
Jag bytte tillbaka till halogen i helljuset och sen dess har motorn aldrig dött när jag slagit pa helljus eftersom 55w halogen drar betydligt mindre startström än 55w xenon. Jag vill aterga till xenon men det kan jag inte pga detta jordfel eller vad det nu är som spökar.
Generatorn tror jag är nybytt, jag kommer inte ihag vad förra ägaren sa om den da det var ett ar sen jag köpte bilen. Generatorn ser ut som ny i alla fall.
Vad kan det vara som spökar? ?:-/
Mvh
Jag har problem med min 850.
1. När stereon är avslagen sa hörs det ett generatorvin i högtalarna. - Signaljord paj? Det smäller lite ibland i subwoofern när stereon är avslagen. (Alla högtalare i bilen är kopplade till slutsteg, subben har ett, och högtalarna har ett.) Jag vet att remoten till bägge steg är daligt inkopplad sa det kan ju vara det som orsakar smällarna.
2. Vid paslagning av xenonkonverterade helljus sa suger ballasterna ut all ström fran motorn i en halvsekund eller sa, tillräckligt för att bilen dör i en halvsekund eftersom tändstiften förlorar all ström.
3. Vid padrag av kupéfläkten fran 0 - 4 förlorar stralkastarna 50% av ljuset i en halvsekund när fläkten dras igang och motorn gar ner lite i varv, men bada atergar till 100% strax därefter.
Jag bytte tillbaka till halogen i helljuset och sen dess har motorn aldrig dött när jag slagit pa helljus eftersom 55w halogen drar betydligt mindre startström än 55w xenon. Jag vill aterga till xenon men det kan jag inte pga detta jordfel eller vad det nu är som spökar.
Generatorn tror jag är nybytt, jag kommer inte ihag vad förra ägaren sa om den da det var ett ar sen jag köpte bilen. Generatorn ser ut som ny i alla fall.
Vad kan det vara som spökar? ?:-/
Mvh
- By Jgo