[turboälskare]

tja, går nu ivägarna o byta bort min Audi A6 Quattro mot 2 850. en 850 glt 170 hk 93a och en 855 T5 95a!
GLTn går bra, men 855an e kopplingsras.
så frågan är då, är det jobbigt att byta kopplingen på den? bilen har gått 20.000 mil.. rostfri stortsätt.
går det att lossa lådan och dra bak den lite o komma åt? el måste den ut helt?

vad är det lättaste?

verktyg o plats är inga problem, har dock inte lift!

tacksam för snabba svar. byter antaligen imorgon.

MVH

[StefanT5]

släppa ner motorn snett åt vänster så du kommer åt lådan för att ta ut den vid vänster framhjul.
Det är lite jobb.

[*pettson*]

Lådan måste bort helt. Det finns inget utrymme för annat.

[StefanT5]

Bäst är att ha en bock över motorn mellan skärmarna när man sänker ner det går också med 2 domkrafter men mycket mer jobb.

[turboälskare]

Bäst är att ha en bock över motorn mellan skärmarna när man sänker ner det går också med 2 domkrafter men mycket mer jobb.

okey du menar inne i motorrummet? typ på skärmen och mot? jag har kanske tillgång till en sådan dom har på verkstan som man kan hänga hela motorn på.
bilen är hämtad igår, och testkörd bilen funkar på alla växlar. så nu tror jag Kanske har hittat fel på kopplingen.
om jag har tur, så är det bara denna ring som är trasig. den sitter i slavcylindern till kopplingsarmen

nu gäller det bara att få tag i en ny sådan ring!
har ringt runt till flera företag, men ingen har en sådan, utan det är bara kompletta slavcylinder.

[Nilaya]

Det är bara att byta hela kolven. Den gummitätningen går nog ej att köpa löst. Jag har en eller två slavcylindrar liggandes om du är intresserad. Skicka PM isåfall.

[turboälskare]

jo då. gick en till bilverkstad o köpte en för 20 kr, så nu har jag 2 st! hehe
meen de va inte där problemet satt. utan vi såg senare att problemet satt inne i bilen. den tappade trycket vid pedalen, så det läckte ut på golvet. men vi gick till skroten o köpte ny! adcenter hade beställningsvara på den upp till 2 veckor. o det palla ja inte o vänta. tog ca 5 timmar och byta den, inkl åkandes till skroten och montera isär den där också! bytte allt i ett. slang o rör osv. allt!
tack ändå Nilaya

[Nexus]

känns onödigt låsa tråden om nu flera stöter på samma problem och vill fråga dig..

[turboälskare]

känns onödigt låsa tråden om nu flera stöter på samma problem och vill fråga dig..

Okey. då. då får du väl lämna den öppen!

[Nexus]

Nej är det ditt önskemål så låser jag den gärna. Din tråd du bestämmer.