[amcmannen]

Klarar en vanlig mekar svensson att byta topp på en volvo 850 1995a? jag har ju bytt både topplock o motorer på amazon samt på 140 o 240 serien ja till och på en 740 men ett topplocks byte på 850 ligger väl i en helt annan division?behövs det några special verktyg?

[*pettson*]

Ja svensson kan, med rätt information och rätt verktyg. Det är INTE som att byta på en B20 eller B21-23.
Det kräver specialverktyg som man kan skapa själv. Det kräver också en verkstadshandbok.
Momentnyckel och volvos packningslim är två kritiska saker som dom flesta fegar ur på. Dom drar för kung och fosterland där det ska vara momentdraget. Och dom limmar med silicon eller liknande mjukt lim där det ska vara ett härdande hårt lim. Det slutar med oljud och oljeläckage.

[amcmannen]

haynes reparationshandbokhar jag köpt momentnyckel har jag lånat,men vad/var köper jag klistret?vad är det för special verktyg jag behöver?

[Marlboroman]

LImmet finns på volvo, kostar runt 300:- för en tub. Gäller dock att ha lite känsla närman lägger på detdå det inte får bli ett för tjokt lager. Liten korthårig roller brukar va bra när man lägger på limmet.

[*pettson*]

haynes reparationshandbokhar jag köpt momentnyckel har jag lånat,men vad/var köper jag klistret?vad är det för special verktyg jag behöver?

När du återmonterar det hela så bör du ha en kamaxeltolk för att veta så kamaxlarna står korrekt.
Du bör också tillverka ett verktyg som pressar ihop överdelen med underdelen så att inte överdelen hamnar snett. Det verktyget bör också användas när man tar isär topplocket. Eftersom det annars kan vridas upp snett och gå sönder.