[MerBil]

Hej!
Har fått vad som verkar vara ett lite udda elektronikfel på min V70 awd 99, B5254T, som rullat cirka 12 000 mil.

Jag hade haft bilen stående i några dar, lite kupebelysning hade smygdragit ur batteriet så det var helt tomt, inte ett liv.
Fick ta till starthjälp för att få igång den och ... höll på att trilla ur stolen när den startade, för instrumentbrädan lyste upp som en julgran! Närapå varenda varningslampa tändes. :shock:
Men de slocknade igen, alla utom blinkande upp-pil och motorelektroniklampa. Bilen/lådan gick i limp-home mode. Har för mig att den gick ok i övrigt förutom segt att starta på 3an på grund av felsäkert läge.


Får med obd2 läsare ut felkod P0605 på tcm "fel i styrenhet ROM minne". Volvo kod TCM-0049 control module internal fault (EEPROM).
Blinkande upp-pil och låda i limp-home mode, förmodligen som följd av felkoden/felet. Styrenheten kanske inte kan läsa växlingsparametrar t.ex. eller om det är något self-test som säger ifrån, vad vet jag. Även MIL/motorlampa tänds (MIL request to ECM?).

Felkod P1618 "dtc from other control module" på ecm (kan vara ecm-530D). Säkert pga. att tcm satt felkod/begärt motorlampa på av ecm.
Koderna sätts utan att motorn går, dvs. tändning i läge II. Nollställning via läsare eller batt- av en stund ger samma koder åter. Först P0605 sedan P1618.

Låter helst bli att köra, men efter en liten tur på tom väg sattes P0751 "shift solenoid A performance or stuck off" (TCM-000B shift sol s1 hydralic fault).
Denna känns helt klart som en sekundär felkod. I detta fallet ska ju lådan gå med "fel" växel pga limp-home mode, men antagligen tar testet inte hänsyn till det, så den koden är ett villospår. Men att koden sätts känns ju ändå som ett livstecken.


Så.... Någon som känner igen detta eller vet vad man kan göra åt felkoden på TCM?


Det verkar väl inte alltför vanligt att felkoden uppkommer och än mer sällsynt med åtgärder. (Annat än byt TCM, byt låda, håll tummarna...)

Tänkte kolla några saker och har några funderingar men det egna minnet felar nu märker jag på grund av sömnbrist så jag återkommer säkert med mer i morgon. Men det blev ju ganska långt det här ändå :D

[gnestakalle]

Som en teståtgärd kan du göra följande. Fulladda batteriet batteriet med bägge polerna avtagna och kontrollera att batteriet är OK, sätt sedan tillbaka polskorna igen och starta motorn.

Mvh GK

[michaelk]

tror jag har när samma problem

fick en v70r idag där tidigare ägare hade felkopplat stereon så den drog ström .. hade nästan urladdat batteri satta på kablar och startade sen utan att ha satt den i växel elelr kört en enda meter började W och E att blinka på lådan

har inte kundet läsa felkoder med min obd läsare så vet inte om den ger kodar ...

hittat felet på din än eller har nån ett vettigt bud?

[michaelk]

nu fick jag läst felkoden .. P0740 Torque converter clutch cirquit/open

nån ideer?

[MerBil]

Är det den enda felkoden? Vilka varningslampor lyser eller blinkar?

Årsmodell, motor, antal mil?

Hur "går" lådan/beter sig bilen, om du kört något? T.ex. används alla växlar? Är lock-up konstant på eller av?

Med andra felkoder/symptom och annan årsmodell (växelväljare med e,s,w) så kan det nog vara en bra ide att skapa en separat tråd och inkludera alla grunduppgifter. Men jag skulle kanske börja med att försöka mäta på lock-up solenoiden (kretsen). Eller ännu hellre hoppas på att ringa in felet ytterligare genom att använda en läsare som plockar ut de volviska koderna. :)

Googla på felkoden/felkoderna, det finns nog en del trådar sen tidigare på olika volvo-fora.

[michaelk]

ja det är den enda felkod .. och ingen lampor i panelen ljuser men som sagt blinkar den mellan W och E på väljaren eller S och E om jag sätter den i S

det är en 98´a V70R AWD som gått 27000 mil men lådan skulle vara renoverad nyligen och den växlar fint och verkar inte ha nått problem als forutom lamporna som blinkar och den felkod ... P0740 Torque converter clutch cirquit/open

får nog byta den solenoid och se vad som händer .. raderade koden men den kom igen inom nån minuter

[gnestakalle]

Hur gick det med din egen bil "MerBil".

Mvh GK

[gnestakalle]

ja det är den enda felkod .. och ingen lampor i panelen ljuser men som sagt blinkar den mellan W och E på väljaren eller S och E om jag sätter den i S

det är en 98´a V70R AWD som gått 27000 mil men lådan skulle vara renoverad nyligen och den växlar fint och verkar inte ha nått problem als forutom lamporna som blinkar och den felkod ... P0740 Torque converter clutch cirquit/open

får nog byta den solenoid och se vad som händer .. raderade koden men den kom igen inom nån minuter

Du har ett problem med momentomvandlaren och anledningen att det funkar acceptabelt kan vara, jag är ingen expert på din specifika modell, att lådan går i ett nödprogram.

Mvh GK

[MerBil]

Hur gick det med din egen bil "MerBil".

Mvh GK

Tack för tipset, GK. Att fulladda var faktiskt det första jag gjorde när jag fick hem bilen (för ett par veckor sedan). Mätte häromdagen på en "ny" v70 och fick då 12,9 12,0 och 14,1 volt (av, på/II resp. motor på tomgång), för att sedan kunna mäta och jämföra, om inte annat bara för att ha det gjort.


Hade väl tänkt att ta ur och kika lite på styrmodulen, om ur och i skulle kunna hjälpa på något sätt. (Men den här sortens ecu verkar kräva en specialnyckel och så kul är det kanske inte att kunna ta dän och installera ecu:er).

Datanörden i mig säger att med EEPROM fel så får man flasha om. Är det enkelt att ladda om programvaran? Är det säkert som i "det skadar aldrig att prova"? (Kan vara värt att prova i så fall om det inte kostar så många kronor.)

Har även funderat lite på att låna eller skaffa en beg. styrmodul. Kostar ungefär lika mycket som en "felsökning", som kanske slutar i utbyte ändå. Dock verkar det som att modulerna är knutna till sin bil (via VIN möjligen?) och Volvo kanske inte är så sugna på att programmera om "andra" moduler.

[gnestakalle]

Att flasha ett EEprom är inte svårt om man har rätt grejor och tillgång till programvaran men just där är väl kruxet. :(

Mvh GK