palmhall1979 skrev:då har packboxen mellan motor o låda gett upp tror jag då det kommer olja ur det lilla hålet mellan motor o låda men även någonstans längre uppifrån som jag inte kan lokalisera o verkstaden vill ha en halv förmögenhet för att byta så min fråga är om man törs ge sig på det själv.
bilen i fråga är en 850 glt 20v automat
Svaret är ju nåt som ingen av oss kan ge. Ingen av oss vet vilken vana du har, vilken arbetsplats du tänker utföra det på eller vad du har tillgång till för verktyg och övrig information.
Känner du att du inte har tillgång till gott om verktyg av alla de slag, och en bra arbetsplats där du kan ta din egen tid samt jobba säkert, samt att du själv har full koll på hur det fungerar samt hur en packbox fungerar, samt att du förhoppningsvis kan låna verktyget som används till att montera det. (annars gäller att du är van att pilla i packboxar med andra metoder). Då är du inte rätt utrustad och eller rätt människa att byta packboxen tyvärr.
Verkstaden vill ha en halv förmögenhet eftersom det är ett stort jobb, som dom dessutom ska garantera under lång tid så det inte behöver göras om.
Men den där förmögenhetens storlek är ju ofta möjlig att göra mindre om man kikar runt lite och tar flera prisuppgifter, samt kanske är beredd att åka en bit.
Vad jag personligen tycker du ska göra är att fixa så packboxen/packboxarna som läcker i ändan på kamaxlarna byts först. Tvätta sen av noggrant. Det är inte ovanligt att oljan faktiskt rinner ned och sen går in i springan mellan motor och låda för att sen dyka upp i skvallerhålet, vet en hel del folk som fått den överraskningen. Som sagt börja ovanpå, läcker det fortfarande då, så blir det att fixa nedre läckaget.
- By perhall