- mån 18 apr 2011, 10:27
#520822
Hejsan!
Jag har först tre frågor.
1. Vid villken temperatur skall motorns kylfläkt starta.
2. Vid villken temperatur skall termostaten öppna.
3. Inom villket intervall är godkänt temperatur godkänd.
Tog en sväng med bilen iförrgår, när jag kommer hem och skall parkera bilen i garaget, så öppnar jag huven bara slumpmässigt kolla så allt var ok, och till min förvåning ser jag att det bubblar lite i expansionskälet, stänger av bilen fort, det rinner droppar endel kylarvatten under bilen.
Vet att i vintras så läckte det vid ena gaveln lite lite.. Men sen när de blev varmade försvann problemet.
Har även sett att det vart fuktigt under expansionskälet vid en kylarslang där. Och det var ifrån den det droppade, kanske även vid gaveln.
Bilen kokade ju, men fläkten startade inte ens.
Den har jag tyckt vart lite skum. Stängs av direkt när jag stänger av tändningen, inte vart med om det på någon utav tidigare bilar.
Men vad kan vara fel?
- Fläkten kollade jag lite fort, 12V direkt från batteriet, den startar.
- Termostaten har jag kokat upp och den öppnar vid 90C , och börjar stänga när det går ner mot 85C , helt stängd vid ca 80C lite svårt att se.
Det kommer värme i bilen, men inte så varmt som det har gjort tidigare, men kanske berodde på ner vevade fönsterrutor, men kändes ändå lite för svalt..
Sen när den svalnat fyllde jag på mer vatten (ICKE iskallt såklart, mer varmt vatten.. Varmare än ljummet).
Varva upp till 3tusen varv, se om termostaten öppna eller så, märkte inget särskilt. Luften i bilen blev inte speciellt varmare än tidigare.
Minns att det blev såpass varmt att man svettades, men nu blåste det lite varmare än ljummet.
Jag har först tre frågor.
1. Vid villken temperatur skall motorns kylfläkt starta.
2. Vid villken temperatur skall termostaten öppna.
3. Inom villket intervall är godkänt temperatur godkänd.
Tog en sväng med bilen iförrgår, när jag kommer hem och skall parkera bilen i garaget, så öppnar jag huven bara slumpmässigt kolla så allt var ok, och till min förvåning ser jag att det bubblar lite i expansionskälet, stänger av bilen fort, det rinner droppar endel kylarvatten under bilen.
Vet att i vintras så läckte det vid ena gaveln lite lite.. Men sen när de blev varmade försvann problemet.
Har även sett att det vart fuktigt under expansionskälet vid en kylarslang där. Och det var ifrån den det droppade, kanske även vid gaveln.
Bilen kokade ju, men fläkten startade inte ens.
Den har jag tyckt vart lite skum. Stängs av direkt när jag stänger av tändningen, inte vart med om det på någon utav tidigare bilar.
Men vad kan vara fel?
- Fläkten kollade jag lite fort, 12V direkt från batteriet, den startar.
- Termostaten har jag kokat upp och den öppnar vid 90C , och börjar stänga när det går ner mot 85C , helt stängd vid ca 80C lite svårt att se.
Det kommer värme i bilen, men inte så varmt som det har gjort tidigare, men kanske berodde på ner vevade fönsterrutor, men kändes ändå lite för svalt..
Sen när den svalnat fyllde jag på mer vatten (ICKE iskallt såklart, mer varmt vatten.. Varmare än ljummet).
Varva upp till 3tusen varv, se om termostaten öppna eller så, märkte inget särskilt. Luften i bilen blev inte speciellt varmare än tidigare.
Minns att det blev såpass varmt att man svettades, men nu blåste det lite varmare än ljummet.
- By jontemalmö
- By korken
- By StefanN