[Alfredo]

Hej. Här är mer än 20 gr kallt och problem med imma på framrutan, måste ha värmen riktad helt på framrutan med resultatet att bilen känns kall. Värmevisaren står på kl 4 ungefär, skulle byte av byte termostaten hjälpa Mig.
Var och köpte en termostat, dom hade bara 92 graders. Blir det för varmt på sommaren, är det bättre att försöka få tag på en 88 graders!!!!?

[rd350]

Absolut, minsta lilla som termostaten felar så har du dålig värme i bilen och hög bränsleförbrukning!

[Alfredo]

Jag har inte tänkt på det, men bilen är ganska glupsk av sig och kan nu se ett samband nu!

[~Kalle~]

Kolla också om du har ett kupéfilter som är täppt, då brukar rutan imma igen lätt.

/Kalle

[Alfredo]

Tack, det ska Jag göra idag

[Tofulus]

92 graders termostaten skall vara bra både sommar- och vintertid i norden, 88 graders termostaten är väl menad för varmare förhållanden än vad vi brukar ha här.

[Alfredo]

Tack för svaren, nu är 32 gr här men hoppas på att kunna smälla dit den imorgon.
Jobbigt med kall bil!

[*pettson*]

Hej. Här är mer än 20 gr kallt och problem med imma på framrutan, måste ha värmen riktad helt på framrutan med resultatet att bilen känns kall. Värmevisaren står på kl 4 ungefär, skulle byte av byte termostaten hjälpa Mig.
Var och köpte en termostat, dom hade bara 92 graders. Blir det för varmt på sommaren, är det bättre att försöka få tag på en 88 graders!!!!?

Om du tänkte att använda termostaten på din adress i finland så föreslår jag 92 graders. Om du ska använda bilen i tropikerna konstant så föreslår jag 88graders.

[Alfredo]

Tack "Pettson"

[Alfredo]

Bytet utfört, fyllt på lite kylarvätska. Provkört i -25 Stor skillnad på värmen, ingen imma. Tackar alla.....