[shapic]

Hej alla bilkunniga.

Jag besiktigade bilen igår och fick 3 fel:

1: Bromsslang, fram vänster, skadad
2: Styrled, fram väsnter inre, glapp
3: Skyddsbälg styrväxel, höger, skadad

Fick även en "bra att veta":
1: Drivaxelknut, fram vänster, skyddsbälg skadad.

Så, alltså en bromsslang, en inre styrled och två skyddsbälgar. Detta vill volvo (rejmes) ta 6700kr för att årgärda (!). Är det verkligen rimligt?

Bild på Volvos arbetsorder:
http://bayimg.com/halepAAcj.jpg

Tacksam för svar

[PDK]

Jag fick en offert på 2500kr när jag frågade volvo om bara byta drivknutsdamasken...

Så det är nog rimligt enligt dom?

[taxi]

Man måste ju ta loss drivaxel för att byta drivknutsdamask, jobbet är säkert dyrare än delen i sig

[oktan]

Det är arbetstiden man betalar för i detta fall. Delarna i sig är ingen kostnad på annars.

[PDK]

Ja delarna i sig kostade inte så mycket, det var la knappa 400kr? Om jag inte minns helt fel...
Jo arbetskostnaden är den största posten, alltid, nästan...

[shapic]

Ringde en mekonomenverkstad nu och de tar 5100kr för samma åtgärder. Sparar in lite på det iallafall.

Tack för era synpunkter.

[*pettson*]

Min reaktion är.. Det var det jävligaste jag läst i prisväg..

Skulle vara kul att få veta hur man motiverar den arbetstiden på dom posterna..

[shapic]

Mmm, precis min första tanke. Men tydligen var de tvungna att demontera massa saker för att komma åt damaskerna eller något liknande.. jag kan oerhört lite om bilar, men han jag snackade med skulle nog inte blåsa mig då jag är bekant med honom. hursomhelst är 5100 bättre än 6700...

[StefanT5]

Hålle med helt sanslöst vilka priser.
Det är inte mycke jobb heller.

[Janne3]

Vad betyder OPN i listan ?? vad är de för taxa???? man får nästan för sig att det skulle kunna varit jobbet ,