[Jocke S.]

En 855 GLT med B5254F.
Frågan är om jag kan lyfta kåpan och se kamremmens skick utan att ha bort generatorrem och dess spännare först?

[CarMan]

Ja du kan lyfta på kåpan MEN! du kan inte avgöra skicket på remen !!!

är remen över 8 år eller 12000 mil så ska den bytas

[Jocke S.]

Ja du kan lyfta på kåpan MEN! du kan inte avgöra skicket på remen !!!

är remen över 8 år eller 12000 mil så ska den bytas

Tack, mannen!

/J.S.

[PDK]

Jag har en 96:a 850 2,5:a, där det stod i serviceboken att den var bytt m.m.
Men tänkte att jag inspekterar noggrannare, kåpan av o en okulär besiktning av remmen.
Såg väldigt bra ut! Men sen när jag tog ner remmen o kollade noggrannare, vad fel jag hade!
Det var dags! Så remmen är lätt o byta o o ingen kostnad i sig om man tänker på om den skulle brista. :shock:

[CarMan]

kostar 1800 - 2000:- att byta på volvo verksta

[Jocke S.]

kostar 1800 - 2000:- att byta på volvo verksta

Men då snackar vi väl "bara" byte av remmen och inte nya spännrullar etc?

[dalldall]

satsen kostar ett par tusen, så lägg till några tusen för byte! skulle sen spännaren vara dålig kostar den runt en tusing den med! så är man spekulant på en bil där det är dags att byta rem är det läge att pruta!!

[CarMan]

det är inklusive rem & arbete, det är heller ingen gissning!
inga rullar ingår i det priset, men denna motor har bra rullar & bra vattenpump, så de behöver inte bytas i normala fall.


blir så trött på ala som tror att volvo är dyra