[v70Petter]

Jag har ett ganska stort problem angående kupefläkten på min v70 eller vi ska nog säga värmen i kupén överhuvudtaget. jag får ingen värme i kupen och framrutan immar igen. oavsett om jag har ac eller inte. fläkten går som en påse nötter svajar upp o ner i hastighet för att till slut gå för fullt i ca 2 sek sen dör den. alltså får man ingen fläktverkan i bilen efter ca 10 sek. vilket är väldigt jobbigt nu när det nalkas kallare tider. snälla hjälp en nybörjare på volvo :roll: vad i hela friden kan det vara? har kollat filtret och det är rent alla klaffar öppnar o stänger som dom ska motorn når arbetstep som vanligt. ska nog skriva med att värmen kommer efter ca 4-5 mils körning ??:-/ har även kollat strömmen till fläkten, bytt till en annan fläkt som jag vet fungerar men det är samma sak där. vad kan det vara? något motstång kanske? SNÄLLA hjälp mig ?:-/ :?:

[*pettson*]

Jag har ett ganska stort problem angående kupefläkten på min v70 eller vi ska nog säga värmen i kupén överhuvudtaget. jag får ingen värme i kupen och framrutan immar igen. oavsett om jag har ac eller inte. fläkten går som en påse nötter svajar upp o ner i hastighet för att till slut gå för fullt i ca 2 sek sen dör den. alltså får man ingen fläktverkan i bilen efter ca 10 sek. vilket är väldigt jobbigt nu när det nalkas kallare tider. snälla hjälp en nybörjare på volvo :roll: vad i hela friden kan det vara? har kollat filtret och det är rent alla klaffar öppnar o stänger som dom ska motorn når arbetstep som vanligt. ska nog skriva med att värmen kommer efter ca 4-5 mils körning ??:-/ har även kollat strömmen till fläkten, bytt till en annan fläkt som jag vet fungerar men det är samma sak där. vad kan det vara? något motstång kanske? SNÄLLA hjälp mig ?:-/ :?:

Tja.. när din fläkt lägger av så dör den bara eller? Inga lampor som blinkar eller nåt?
Din fläkt styrs ju av en central styrenhet som ger spänningar till en hastighetsregulator. Den verkar ha väldigt svårt att veta hur den ska ställa varvtalet?
Vore jag i dina kläder så vore det dags för en urläsning för att se om en givare bråkar. Bråkar ingen givare så pratar vi troligen om att hastighetsregulatorn (kallas fläktmotstånd) håller på att ge upp. Sen kan man undra, hur lång tid tar det för motortempen att komma upp? Blir bilen i sej normalvarm fort?
ingen 850 eller 70 serie har nån varmvattenskran, värmepaketet är alltså på för fulla muggar sommar som vinter. MEN där finns spjäll och spjällmotorer som ska utföra ett jobb att växla så du får varmluft osv. Om nån sån gett upp eller om en sån kopplingsarm som sitter på en servomotor går sönder så kan vi också få det fenomenet du skriver om. Det är alltså läge att börja kika på..

1: Blinkar det några lampor vid starten på ecc enheten? Gör det så.. läs ur felkod/er
2: OM INTE :kontrollera visuellt spjällmotorerna som sitter på själva mitten av fläktkonsollen så att dom rör sej och kopplingsarmarna framförallt är hela så att dom verkligen utför någonting.
3: OM allt är helt och rör sej: införskaffa nytt eller begagnat fläktmotstånd.

[v70Petter]

Tackar och bockar för svar. jadu det är där vi kommer till kruxet. lamporna på ecc´n blinkar i 20 sek som dom vanligtvis gör när det är någe fel. men det konstiga är att dom gör inte det varje nång bilen startas :???: vilket jag tycker tyder på att det borde vara någon säkring eller glappkontakt någonstans men lillebror (bilelektriker) kollade det och sa att där fanns inga problem. så då återstår bara en felkodsläsning. förbannade värkstäderna i närhetern har ju inga värkstadstider förens nästa år. v2 o v3 har jag fått som svar. NÅGAN I HOFORS NÄROMRÅDE SOM KAN LÄSA AV FELKODER FÖR EN BILLIG PENG?? snälla hjälp

[*pettson*]

Tackar och bockar för svar. jadu det är där vi kommer till kruxet. lamporna på ecc´n blinkar i 20 sek som dom vanligtvis gör när det är någe fel. men det konstiga är att dom gör inte det varje nång bilen startas :???: vilket jag tycker tyder på att det borde vara någon säkring eller glappkontakt någonstans men lillebror (bilelektriker) kollade det och sa att där fanns inga problem. så då återstår bara en felkodsläsning. förbannade värkstäderna i närhetern har ju inga värkstadstider förens nästa år. v2 o v3 har jag fått som svar. NÅGAN I HOFORS NÄROMRÅDE SOM KAN LÄSA AV FELKODER FÖR EN BILLIG PENG?? snälla hjälp

Gäller det alla verkstäder? Även icke volvoverkstäder borde kunna läsa ur (autoexperten, meca, mekonomen osv)

[Phantom]

Jobbar du i Hofors, och var i så fall?
(Jag kommer själv därifrån och har lite kontakter kvar där)

[kebabpizza]

Kollat tempgivaren i panelen ovanför förarens högra knä? Den kan damma igen eller helt enkelt "braka" ihop, min gjorde det sistnämnda för några år sedan och ECC'n betedde sig ungefär som du beskriver (dålig värme, imma, fläkten går som den vill) samt att ECC-panelen indikerade för fel-kod ibland.

[v70Petter]

Kollat tempgivaren i panelen ovanför förarens högra knä? Den kan damma igen eller helt enkelt "braka" ihop, min gjorde det sistnämnda för några år sedan och ECC'n betedde sig ungefär som du beskriver (dålig värme, imma, fläkten går som den vill) samt att ECC-panelen indikerade för fel-kod ibland.

tackar så mycket det ska jag göra. men sitter denna tempgivare uppe i den övre panelen eller alldeles vid knät?. för när jag tog av ölverdelen på panelen för att byta lampa i instrumenthuset såg jag en liten "plutt" i metal med fjäderfunktion aldeles bredvid luftutblåset i mitten av panelen

[kebabpizza]

Nej, den sitter i en gallerförsedd "knapp" till höger om knappen för värmen i bakrutan/sidospeglarna, man får lirka loss den bakifrån (kommer dock inte ihåg om det var in eller ut man fick loss den), det sitter en liten fläkt där i som cirkulerar luften runt själva givaren, om den degar igen och stannar, får man en felkod. Min la dock av utan synbar anledning, hittade en på självplocken på en skrot och fick ge runt hundralappen vad jag minns.

[v70Petter]

Nej, den sitter i en gallerförsedd "knapp" till höger om knappen för värmen i bakrutan/sidospeglarna, man får lirka loss den bakifrån (kommer dock inte ihåg om det var in eller ut man fick loss den), det sitter en liten fläkt där i som cirkulerar luften runt själva givaren, om den degar igen och stannar, får man en felkod. Min la dock av utan synbar anledning, hittade en på självplocken på en skrot och fick ge runt hundralappen vad jag minns.

jaha :D så lätt. blir det första man gör när jag vaknar imorgon då. nätterna är inte allt för roliga att jobba när man inte kan sova på dagarna

[v70Petter]

Jobbar du i Hofors, och var i så fall?
(Jag kommer själv därifrån och har lite kontakter kvar där)

Jag Jobbar på Ovako steel som alla andra:)

jasså det gör du?. vad kan den personen heta då?. kan det tillochmed vara så att jag känner denna?.