[Tore3]

Sista kvar nu på en 850 -94 med se-pkt som gått 17000 mil. (bytte motor förra året, bilen i sig har passerat 32000.
Den skall säljas och jag har en problemlösning kvar;
Ibland funkar den helt felfritt, sen i nästa stund "kopplar den om till muskelservo"
Vad kan det vara, pumpen eller något jag hört talas om, en "nål" som "hänger sig" någonstans...

någon som tror sig veta ?

[*pettson*]

Sista kvar nu på en 850 -94 med se-pkt som gått 17000 mil. (bytte motor förra året, bilen i sig har passerat 32000.
Den skall säljas och jag har en problemlösning kvar;
Ibland funkar den helt felfritt, sen i nästa stund "kopplar den om till muskelservo"
Vad kan det vara, pumpen eller något jag hört talas om, en "nål" som "hänger sig" någonstans...

någon som tror sig veta ?

Tror mera på att rattaxelknuten, nedre bråkar med dej. Kör ett helt rattvarv.. gärna två.. känn om det går tungt, lätt , tungt, lätt osv.
Är det så blir det att inhandla en rattaxelknut. Med en ny knut blir det en ny bil att köra.

[Tore3]

Sista kvar nu på en 850 -94 med se-pkt som gått 17000 mil. (bytte motor förra året, bilen i sig har passerat 32000.
Den skall säljas och jag har en problemlösning kvar;
Ibland funkar den helt felfritt, sen i nästa stund "kopplar den om till muskelservo"
Vad kan det vara, pumpen eller något jag hört talas om, en "nål" som "hänger sig" någonstans...

någon som tror sig veta ?

Tror mera på att rattaxelknuten, nedre bråkar med dej. Kör ett helt rattvarv.. gärna två.. känn om det går tungt, lätt , tungt, lätt osv.
Är det så blir det att inhandla en rattaxelknut. Med en ny knut blir det en ny bil att köra.

intressant, det skall jag testa sen idag !
tack.