[Sussie_82]

Var ute och körde en sväng idag och upptäcker att när jag släpper upp kopplingen på tvåans växel så hörs ett litet klonkljud. Känner även av det i kopplingspedalen. Någon som har sina aningar om vad det kan vara. Kopplingen är bytt för ca två år sen och växellådan förra hösten. Börjar undra om det är drivknuten...

[*pettson*]

Var ute och körde en sväng idag och upptäcker att när jag släpper upp kopplingen på tvåans växel så hörs ett litet klonkljud. Känner även av det i kopplingspedalen. Någon som har sina aningar om vad det kan vara. Kopplingen är bytt för ca två år sen och växellådan förra hösten. Börjar undra om det är drivknuten...

jag tänker automatiskt på en bil med dubbelmassesvänghjul. Som svänghjulet börjat att separera på.. Då säger det KLONK och känns i kopplingen.

[Sussie_82]

Okej sitter den vid kopplingen eller är det i lådan? Är det något man kan skruva åt eller måste man byta? Och i vilken prisklass hamnar det i i så fall ?:-/

[Fluffen]

Svänghjulet är det som kopplingen sitter emot, så man måste ta ner lådan om mzn ska byta.

[Sparkz]

Om det är svänghjulet bör du höra det varje gång du växlar mellar gas och motorbroms. På alla växlar.

[Sussie_82]

har bara hört det på tvåan hittills... :???:

[Classicman]

Det skulle kunna vara urtrampningslagret som gett med sig, måste inte vara svänghjulet.. Har varit med om det samma och då bytade jag urtrampningslager sen blev jag av med ljudet..

MVH David

[*pettson*]

Det skulle kunna vara urtrampningslagret som gett med sig, måste inte vara svänghjulet.. Har varit med om det samma och då bytade jag urtrampningslager sen blev jag av med ljudet..

MVH David

Inte har du hört ett *klonk* från urtrampningslagret?.. Då måste det ha skurit? Har iallafall haft nere ett 100 tal 850 lådor och aldrig nånsin hört det berömda *klonket* som berott på urtramplagret? Däremot ett antalggr där svänghjulet är kasst. Ytterligare några ggr där lådan är så glapp invändigt så ett klonk blivit.

[igelkottar]

Hör du det alltid bara på 2:an?

Kan du höra det om du accar till lite snabbt på ettan, och sedan väntar till
bilen stannat utan att broms, där lägger du in backen och gör det samma.

Får du klonket då så är det troligtvis broder Knut som är på väg att ge sig.

[Sussie_82]

Fick förklaringen till det hela idag. Övre motorfästet är totalt slut. Så när jag accar, vilket jag gör mest på tvåan så vrider motorn sig fel och då låter det som det gör och känns även i kopplingen, men tack iaf för era svar. Trevlig helg på er.