[TorpareHedlund]

Hej.
Min V70 Classic från -00 har börjat att efter ca 2 mils körning i 80-100 km/h börja skaka i ratten och dra åt höger.
Blir ingen skillnad om jag bromsar eller inte.
Det uppkommer inte vid inbromsning utan längs landsväg.
Första gången det händer så trodde jag att jag fått punktering för så känns det.
Bromsskivan är inte det minsta varm så ingen broms verkar ligga på.
Det uppstår också ett ljud som gav mig illusionen av att det var hjullagret som totalhavererat.
Problemet kvarstår dock även efter nybytt hjullager höger fram.
Det känns lite huggande åt höger när det händer.
Kan det vara en drivknut?
Har dock inget särskilt missljud när jag svänger.
Tacksam för tipps.

[Erik Å]

Börja med att skifta plats på hjulen. Flera här har rapporterat liknande symptom pga problem med däcken
Men annars kan det vara ytterknuten som är slut, jag fick liknande symptom. Vibrationer vid ca 90 km/h när man gasade, inget när man frirullade. Problemfritt första milen efter kallstart men blev värre efterhand när bilen blev varmkörd. Till slut skakade bilen så våldsamt att jag trodde fälgen hade havererat, fick ringa bärgare Nytt höger hjullager, hjälpte inte.
Märkte att när jag lyfte hjulet och roterade för hand så kunde man känna att det knastrade i ytterknuten när man växlade riktning. Kändes i drivaxeln när man höll en hand på delen mellan inner och ytterknut och roterade / växlade riktning med andra handen.
Har du inspekterad damaskerna, åker man med trasig damask så havererar knuten på nolltid.

Iallafall, trodo.se säljer ytterknutar i olika prisklasser.
Ytterknut är relativt enkelt att byta om man kan tricket
viewtopic.php?f=16&t=156406

Höger drivaxel har ett stödlager precis innanför innerknuten, det syns från insidan om man kryper in under bilen. Kan ju vara stödlagret som är slut.. viewtopic.php?f=16&t=158895

ps tänk på att inte dra isär innerknuten när du jobbar med drivaxeln, kulorna kan trilla ur inne i damasken!