[abel1]

Har en 850 från 1992 och ska byta växellåda på den, denna har utvändig slav.
Donator bilen är en s70 1999 med invändig slav. Måste jag flytta med kopplingen/lameller åxå eller behålla don som sitter?

[Daniel78]

Tillkommer att hastighetsgivaren på din 1992 sitter i växellådan. På M56 efter 1995 finns det ingen möjlighet att montera denna givare.

Mvh Danne

[Lucif3r]

Går relativt enkelt att bygga om till ABS-mätning dock. Men ja, det är något som måste göras och tas i åtanke iaf.

[abel1]

Ok men kan jag behålla kopplingen/lamell ?

[abel1]

Ingen som vet?

[Lucif3r]

Tyvärr vet jag inte. Rent krasst anser jag dock att det borde fungera. Det som ev. kan skita sig är att/om 850in har enkelmassehjul.. En 99a har garanterat dubbelmasse. Och dom vet jag har olika kopplingar beroende på modell.
Det är dock fullt möjligt att alla hål finns kvar på den nyare M56an som användes på dom äldre modellerna, så då kan man flytta över kopplingsgaffeln från den gamla lådan, dvs konvertera den till extern slav. Och då kommer det ju fungera tämligen garanterat.

Men det känns väl faktiskt lite smått dumsnålt att inte byta kopplingen till en ny när allt ändå redan är nere?

[Marlboroman]

Dem nyare lådorna har en annan gjutning på den delen av huset så örat som man sätter externa cylindern i finns inte.

Lamellen i sig passar då det är samma splines.

[abel1]

Ok då testar jag!

Mvh Anders