[Hedas]

Hej,

Bytte handbromsvajrar på vår S70 (-00 140hk) och upplevde redan efter montage att de kändes korta. Tyvärr upptäckte jag det för sent så kunde inte jämföra med de gamla. Hur som helst visade det sig efter några mils körning att vajrarna i vissa situationer legat an mot den bakre fälgkanten. Jag har försökt dra och slita i handbromsvajrarna för att få mer spel mot fälgen men får inte ut de så pass mycket som jag vill. Vajrarna är monterade i samma fästpunkter som de gamla. Vajrarna köptes från Vparts. Jag rullar på Volvos Canisto fälgar.

Har jag gjort något givet fel vid montage?
Eller vad kan ha blivit tokigt?
Hur mycket spel ska man ha mot fälgen?

[Lucif3r]

Vände du fästet på bakaxeln åt rätt håll? Beroende på hur man sätter den så hamnar wiren längre in/ut mot fälgen.

[Hedas]

Hmm ska kolla på det ikväll. Känns inte omöjligt att det kan vara något sånt. Tack!

[Hedas]

Jag tror jag saknar det bakre fästet, det sista fäste jag har innan vajern går in i navet är det som sitter framför bakhjulen. Ska det finnas ett till fäste bakåt?

[Lucif3r]

sitter ett fäste på själva bakaxeln, som är popnitat dit, gjord i plast, avsett just för att hålla wiren borta från hjulet.

[Erik Å]

sitter ett fäste på själva bakaxeln..

"Ska sitta" är en mer korrekt beskrivning är "sitter"; fästet försvinner spontant efter några år

[Lucif3r]

mja det vet jag inte.... Mina har då suttit där i 24, snart 25, år

[Erik Å]

Wow, mina försvann långt innan 15 år..
Har kört med buntband sen dess..

[Hedas]

Då är jag helt med och det är dessa fästen som saknas.

Buntband är ju kreativt, antar att bilprovningen inte säger något om buntbanden?

[Lucif3r]

Borde dom inte göra, dom fyller ingen som helst funktion för funktionen av handbromsen, dess enda uppgift är just att hålla wiren borta från hjulen.

Vill du gå steget längre kan du ju annars böja till ett par plåtbitar och popnita fast likt orginalet.