[Jakkeboii]

Tja, va och köpte mig min en V70 TDI -98 igår (Min första diesel bil) och efter vi kört ett tag så märkte jag att temperaturmätaren inte rörde sig nånting, och vid kraftiga gaspådrag så började kylarvätskelampan lysa men slocknade igen nästan direkt när jag släppte gasen, men när jag körde med den idag så hände det aldrig. Och så tar det en stund för att det ska bli vart i bilen.
Vad ska jag börja med att kolla?

[BertilS70]

Börja med att se över nivån på kylarvätskan och att termostaten öppnar och stänger som den ska.

[Jakkeboii]

Börja med att se över nivån på kylarvätskan och att termostaten öppnar och stänger som den ska.

Kylarvätskan såg okej ut, men hur kollar jag så att termostaten öppnar och stänger sig?

[BertilS70]

Börja med att se över nivån på kylarvätskan och att termostaten öppnar och stänger som den ska.

Kylarvätskan såg okej ut, men hur kollar jag så att termostaten öppnar och stänger sig?

Enklaste är att ta loss den och koka den för att se när den öppnar. Kolla på Robert DIY på youtube, han har nån video där han visar var den sitter och hur man tar loss den. Om du inte har möjlighet att göra det själv är det inte jättedyrt att byta termostat på verkstad!

[Jakkeboii]

Börja med att se över nivån på kylarvätskan och att termostaten öppnar och stänger som den ska.

Kylarvätskan såg okej ut, men hur kollar jag så att termostaten öppnar och stänger sig?

Enklaste är att ta loss den och koka den för att se när den öppnar. Kolla på Robert DIY på youtube, han har nån video där han visar var den sitter och hur man tar loss den. Om du inte har möjlighet att göra det själv är det inte jättedyrt att byta termostat på verkstad!

Kan du länka video? Hittar bara videos om bensinmotorer

[chrillew]

Skulle säga det är lika bra att byta termostaten å temp sensorn när man väl är där å kollar.

Min temp mätare var intermittent förut kunde funka ibland. Ibland låg den kvar på botten. Fick byta instrumenthus. Gick inte heller läsa felkoder ur instrumentet.