[TURBOTURE]

Startar utan problem när motorn är varm, men utan värmare och vid några minusgrader ute blir det problem. När startmotorn fått jobba en stund startar den ojämt och ryker tills tomgången stabiliserat sig. Glödstiften nya, nytt batteri, glödlampan lyser.... VAD HAR HÄNT ? Första vintern jag hade bilen startade den utan problem fast det var kallt ute och utan motorvärmare.

[olson]

Pumptiming ?

[TURBOTURE]

Pumptiming utförd på verkstad. (Dom använde någon typ av mätklocka vid pumpen.) Glömde påpeka detta.

[Nordman]

Förmodeligen en luftläcka.. det kommer in luft i bränslesystemet

[TURBOTURE]

Har själv funderat på om det är luftläckage någonstans. Men varför krånglar den bara när det är minusgrader ute? Så fort det är lite varmare startar den bra. Finns det några tempgivare eller glödrelä m.m , som man kunde byta? Bilen har rullat 255000km, om man kan lita på mätaren, (tyskimporterad). Har också funderat på om motorn kan tänkas vara slut? Kompressionen i cylindrarna ej mätt. Ventilläckage? TACK SÅ MYCKET FÖR ALLA TIPS !

[Arne]

Motorn borde inte vara slut efter 255000 km. Kolla spridare och kompression.

[TURBOTURE]

Hur kan man kolla mätarställningen om man ej litar på den? Har fått veta att det ej går via "datakabeln". Bilen är för gammal. Finns det någon del på bilen som brukar gå sönder vid visst antal km. Har egentligen ingen större betydelse, felet kvarstår. Bara intressant att veta.