[LpBp]

verkar som att gängorna på inre drivaxeln höger fram är slut för den greppar inte tag i motorn när man gasar. räcker det med att byta ut hela axeln eller har jag ett värre problem? man kan snurra på hjulet och medans man gör det så låter det illa och känns som att den försöker greppa tag i gängen i motorn men misslyckas.

[MickeM]

Det är inga gängor i drivaxeln, annat än till centrummutter/skruv i navet, beroende på modell.
Men då glappar yttre knuten ut och in ur navet isf.

Snurrar någonting utanför växellådan?

Om inre knuten snurrar utan att dra med sig själva axeln är inre knuten kass.
Snurrar axeln utan att navet rör sig så är det yttre knuten.
Om du inte tagit isär något vid framhjulet innan det hände så har knuten rasat.
Det händer.

Inre knut = komplett axelbyte. Begagnad är helt ok.
Yttre knut mot hjulet kan bytas separat.

[LpBp]

Det är inga gängor i drivaxeln, annat än till centrummutter/skruv i navet, beroende på modell.
Men då glappar yttre knuten ut och in ur navet isf.

Snurrar någonting utanför växellådan?

Om inre knuten snurrar utan att dra med sig själva axeln är inre knuten kass.
Snurrar axeln utan att navet rör sig så är det yttre knuten.
Om du inte tagit isär något vid framhjulet innan det hände så har knuten rasat.
Det händer.

Inre knut = komplett axelbyte. Begagnad är helt ok.
Yttre knut mot hjulet kan bytas separat.

skumma är att hela axeln snurrar både inre och yttre drivknutar, kan det vara splinesen på drivaxeln som gett upp där drivaxeln går in i motorn? för om man snurrar på ett hjul så ska hjulet på andra sidan också snurra men nu kan man snurra mera på höger hjul samtidigt som vänstra snurrar med sakt sakta medans det låter något metaliskt oljud i högra ingången i vinkelväxeln ´(tror att den heter så där drivaxeln går in?) typ som den inte hugger tag i drivaxeln

[antonliilja]

Vet inte ens om det kan vara samma problem, men min ena drivaxel hade "hoppat ur" från växellådan. Den hade hoppat ur ett par millimeter, så det var inte lätt synligt.

[LpBp]

Vet inte ens om det kan vara samma problem, men min ena drivaxel hade "hoppat ur" från växellådan. Den hade hoppat ur ett par millimeter, så det var inte lätt synligt.

hmm det kanske den har gjort för mig för också fick 2a på bes på glapp i spindelled på just den sida som krånglar så glappet kanske gjort att drivaxeln åkt fram lite

[MickeM]

Vänta nu!
Snurrar axeln när MOTORN driver, eller endast är man snurrar på hjulet upphissat?

En glapp spindelled kan inte ensam få axeln att hoppa ur, om den inte havererat helt. Men då har man andra uppenbara fel också. Typ hjulet tar i skärmen eller ligger bredvid..

Det är nog bara att ta loss drivaxeln och kolla.
Tex om C-ringen är hel, eller om det kanske är kopplingen son rasat. Men borde inte låta vid differentialen då.

"Vinkelväxel" har du endast på AWD.
Den ger kraften till kardanaxeln till bakhjulet.

"Slutväxel" är ett mer rätt ord isf, men allt sitter i samma låda så bara "växellåda " är också ok att kalla den.

[LpBp]

Vänta nu!
Snurrar axeln när MOTORN driver, eller endast är man snurrar på hjulet upphissat?

En glapp spindelled kan inte ensam få axeln att hoppa ur, om den inte havererat helt. Men då har man andra uppenbara fel också. Typ hjulet tar i skärmen eller ligger bredvid..

Det är nog bara att ta loss drivaxeln och kolla.
Tex om C-ringen är hel, eller om det kanske är kopplingen son rasat. Men borde inte låta vid differentialen då.

"Vinkelväxel" har du endast på AWD.
Den ger kraften till kardanaxeln till bakhjulet.

"Slutväxel" är ett mer rätt ord isf, men allt sitter i samma låda så bara "växellåda " är också ok att kalla den.

Axlen snurrar ej när motorn driver eller den gör det lite grann med då smäller det till och börjar vibrera vid gas pådrag som att den försöker greppa tag i drivaxeln men hoppar över drivaxelns kuggar som sitter in i växellådan. Testade i att backa upp för en nedförsbacke rejält så att däcken skulle spinna och då spann endast vänster fram sen kändes det också som att awdn inte längre fungerade

[Lucif3r]

Att bara ett hjul spinner är inget konstigt, det är så en öppen diff fungerar, driver på det hjul som går lättast.

[MickeM]

Ok, så du har en AWD?
Ok, så bilen går att köra??

Jag fick intrycket att det var helt friläge, och det lät illa från diffen där inre knuten till en främre drivaxel går in.

Ja, att endast ett framhjul kan spinna är inget konstigt. Inte ens med fungerande AWD, för den är bara viscodriven. Visst trycker hjulen framåt ändå, men kanske inte nog för att spinna mot underlaget.

Kanske kan vara hylsan inne i vinkelväxeln som gett upp?

Kan "axeln" du nämnt, vara Kardanaxeln kanske?

Om du kör med upphissat bil kan "Tracs" gå in och bromsa spinnande hjulet. Det låter som f@m.

Skriv nu vad du har för bil, växellåda och årgång.

[LpBp]

Ok, så du har en AWD?
Ok, så bilen går att köra??

Jag fick intrycket att det var helt friläge, och det lät illa från diffen där inre knuten till en främre drivaxel går in.

Ja, att endast ett framhjul kan spinna är inget konstigt. Inte ens med fungerande AWD, för den är bara viscodriven. Visst trycker hjulen framåt ändå, men kanske inte nog för att spinna mot underlaget.

Kanske kan vara hylsan inne i vinkelväxeln som gett upp?

Kan "axeln" du nämnt, vara Kardanaxeln kanske?

Om du kör med upphissat bil kan "Tracs" gå in och bromsa spinnande hjulet. Det låter som f@m.

Skriv nu vad du har för bil, växellåda och årgång.

Har en volvo v70 xc 1998 alltså oljudet kmr från där höger fram drivaxeln går in i växellådan men har fortfarande inte kunnat lokalisera vart det smäller på drivaxeln än att det kmr från höger fram.
Skulle väl kunna vara så att någon drivknut pajjat men det går att snurra på hela höger fram drivaxeln utan problem om man har bilen up hissad. Bilen går att köra om man tar det lungt och inte gasar på hårt annars så vibrerar det kraftigt och smäller.
Får bli att plocka ner allt sen efter jul och kolla om jag hittar felet

EDIT Ska även berätta att fyrhjulsdriften inte längre fungerar spinner vara på framdäcken så tror nog att det är hylsan till kardanen som gått sönder men nu till det riktigt konstiga är att jag gjorde testet igen och sparka koppling i en uppförsbacke och då spann båda fram hjulen men det gjorde det inte sist