[låtta]

Min 850 GL/SE 94 är stulen :evil: och försäkringsbolaget vill veta exakt vilken utrustning som fanns och speciellt om immobilizer ingick. Nån som vet?

[Marlboroman]

http://www.myvolvolibrary.info/serie800 ... O97_SW.pdf

Immo vart standard -96. Före det så var man väl tvungen att köpa till det separat, om det ens gick?

[frasse4]

Om det fanns på din -94 bör det ha varit av typen separat svart plastpinne man stoppar i ett hål innan man kan starta...

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Lucif3r]

Har den larm så har den automatiskt även en startspärr, av annan typ dock, fristående från den 'vanliga' spärren(svart pinne i ditt fall, inbyggd i nyckeln fr.o.m -96)

Hurvida den svarta pinnen var standard eller ej vet jag dock inte(tvivlar på det dock), men du bör ju veta om du hade en sådan eller inte ;)

[låtta]

OK tack! Fast Lucif3rs svar lite förvirrande:
Någon svart pinne har jag inte - men den har larm.

[Magnus-B]

Då har den troligtvis imobilizer (startspärr) ihop med larmet.
Har nästan för mig att my94 hade startspärr i form av pinnen om det inte var larm monterat.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Lucif3r]

Startspärren i form av pinne/inbyggd i nyckeln stänger bara av bränslet till motorn.
Larmets startspärr stänger även av startmotorn och lite sånt. Detta förutsatt att larmet är utlöst, givetvis.

[frasse4]

Beror på vilket larm hen har också. På min 960 -93 (delar samma motorstyrsystem med 850) satt det larm från Defa som inte hade immo, men det satt även en separat startspärr med svart pinne (VDO) som man fick använda efter att man larmat av. Den bröt även startkrets till startmotorn och inte bara bränslet.

[Magnus-B]

Så sant det känner jag igen nu när du säger det.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Lucif3r]

Mig veterligen hade alla 850's VGAII larm, med ev. undantag 850 -92 som förekommit med VGAI.