[chrilleen]

Hej, idag när jag var ute och körde så liksom "hackade" det till i bilen och den blev helt orkeslös, fick hålla full gas för att den inte skulle dö ?:-/
Efter en kort stund började en hel del lampor på instrumentpanelen att blinka och likaså med halvljuslamporna.
Jag kunde iaf ta mig till jobbet där nu bilen står.
Jag har mätt på batteriet ca 2tim efter att jag stängde av den. Det mäter 11,8V, dock så sjunker spänningen till ca 8,89 - 9,89 när jag startar bilen?
Beror detta på att generatorn är slut eller vad kan det vara? Något som också börjat att uppträda när bilen väl fungerade är att när man vrider om nyckeln så startar bilen för att sedan dö, denna procedur upprepas 2-3ggr sedan går den om den skall igen.
Tacksam för alla svar då jag är beroende av bilen.

[Lucif3r]

~9V när bilen är igång, eller medans startmotorn snurrar?

[chrilleen]

Medans bilen är igång!

[Lucif3r]

Ok, ja det är ju på tok för lågt... Mät på generatorn och se om den ligger lika, eller nästan lika, lågt.

[DayDreamer]

Det med att den startar för att sedan dö nästan direkt är förmodligen en halvkass antennring :)

[rid54]

Med den systemspänningen (< 10 V) är det nog mycket som inte funkar optimalt... Generatorn är nog rätt sjuk, eller förbindelsefel mellan generator och batteri. Eller så är batteriet helt slut, men 11,8 V i vila tyder inte på intern kortis utan mer på urladdat, och den lägre spänningen när motorn går antyder att ingen laddning finns.

[Lucif3r]

Ja, så länge volten är så där låg är det ingen som helst mening att spekulera om ev. andra fel(t ex antennring), då minsta lilla svaj i spänningen får den ena efter den andra komponenten att stänga ner sig. Gränsfall för att styrboxen ens fungerar öht.

[chrilleen]

Hej!
Tänkte uppdatera lite så det kanske hjälper någon annan i framtiden.
Jag åkte till skroten och köpte en beggad generator á 700:- när jag endå var i farten och insåg att batteriet förmodligen var helt slut så inhandlades även ett sådant för 1200:-
Sedan monterades generatorn på Mekonomen för 1700:-
Nu mäts spänningen på batteriet 13,6V medans bilen är igång och ca 12,67V avstängd.
Så nu går bilen som innan.
Tack för samtliga svar och kanske hjälper min fråga någon annan i framtiden.
Må bäst.