[Linkan5]

Har en spricka i röret efter bakre ljuddämparen. Testade att svetsa men det gick inte.
Kollat runt lite och den billigaste jag hittar kostar 1795 (mekonomen) inte ens biltema var billigare, dom skulle ha 2000:-

Någon som vet om det går att få tag på billigare?

[robinb3rgsten]

Raka rör kanske? Skroten lr universal

[robinb3rgsten]

Edit menade firman raka rör

[Linkan5]

Raka rör kanske? Skroten lr universal

Konstigt nog finns det bara ett fåtal på bildelsbasen

[taxi]

Det är dyrt för att det bara finns en ljuddämpare, med tillhörande rör. Det är ett stycke från katalysator till bakre kofångare. Märkte skillnaden när jag tittade på Saaben, där är det tre delar efter katalysatorn, rör+mellandämpare+bakre ljuddämpare.

[Hilmer]

Nja, original är det faktiskt två delar från katten och bakåt.
Dels bakre ljuddämpare som det så fint heter, sen får man inte glömma slutröret! Brukar vara 2-300:- ytterligare.

Här finns ett komplett system för 1550:-
http://www.avgassystem.eu/index.php?opt ... 2&Itemid=2

[taxi]

Ok, jag ger mig.. :D

[Lucif3r]

Kapa bort den skadade delen, på med nytt rör, svetsa fast, done. Inga konstigheter där.

[MickeM]

Hej

Busenkelt.
Kapa där det är friskt, och skarva på med nytt universalrör med muff i rätt dim, och klammer.
Mät dim mycket noga på orginalröret, så kan du få muffen precis över orginalröret, och slippa svetsen, som kan vara lite knepigt om det är trångt. Med klämma/or och pasta blir det tätt på sandpapprat rör..

Funkar naturligtvis före dämparen också.

Ungefär så fixade jag frugans Rav4 2002.
En sönderrostad skarvfläns före bakre dämparen, hade inneburit byte av båda rören, men ett 150mm skarvrör, (dubbelmuff) pasta och två klämmor, så var det som nytt. 3år sen och som nytt ännu. Jag kapade alltså bort skarvflänsen på båda rören, och ersatte med muffen..

Rören kan man skarva "hursomhelst", men jag tror inte att en universaldämpare fungerar istället för orginaldämparen.
Är själva dämparen paj, så får man nog slanta upp.

Micke.

[Hilmer]

Nu vet vi i och för sig inte hur pass skadat röret är, men är det rostigt i skarven mot dämparen så är nog inte resten i så gott skick heller!
De som detaljstuderat hur röret ser ut efter dämparen förstår att det inte är så "bara" att skarva på med ett nytt rör bak. Där är rätt många böjar på olika håll så det krävs några timmar att fixa på så vis!
Kanske inte det billigaste, men klart värt det ändå är att handla nytt system, men det är kanske bara jag som blivit bekväm med åren... ;)