[Lillarapunzel]

Kan vara sista spiken i kistan för mitt 940-vrak. Den har inte startat på över en vecka nu, trots att vi laddat batteriet. Dricker glykol som en Colaberoende människa dricker Cola gör den också, fast den bara står. :-O) Vi har till 95% bestämt oss för att skrota den nu, då det också framkommit att någon målat den med Tipp-Ex för att dölja all rost, utöver ABS:en/ABS-lampan och framvagnen...

Men i alla fall. Pappa kom på att hans kära lillasyster ju har en S70 -97 som hon inte använder så mycket längre och som vi kanske ska titta på.
Dock behöver vi lite råd. Vad är den till att börja med ens värd? Den har/är följande:
S70 -97
- 175 hk motor.
- Automatlåda.
- Dragkrok.
- Alla normala faciliteter som ABS, AC (fullt fungerande!), airbag, centrallås, yttertemperaturmätare osv. osv.
- Helskinnsklädsel med trädetaljer och metallickfärg.
- 1 ägare.
- Gått 17 000 mil. Dock bara 500 mil de senaste 5 åren pga. andra bilar.
- Varit avställd i år.
- 100% rostfri.
- 100% buckelfri, och 99% repfri.
- Både sommar och vinterdäck ska vara i helt okej skick.
- Alltid besiktigad och servad enligt konstens alla regler. Fått någon 1:a på någonting för flera år sedan, men inte mer än så.

Den är ju i uppenbart behov av besiktning och service...Men trots det så 15 000 kr? Eller? Mer/mindre?

Sen, med tanke på ovanstående, vad bör man hålla koll på extra/dubbelkolla, om något? Tänkte med tanke på att den mest stått senaste åren, och nu senaste året typ stått ute under ett träd...
Andra kända fel på S70?

Tack på förhand! :)

[Nexus]

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 16&t=44944

Värde ja det beror ju på vad du värderar som prisvärt.... Sen är det 170 hk i GLT:n.
Tycker MAX 15000:- låter lagom. S70 ligger lägre i pris än V70.
Ska du serva den så spola automatlådan!