Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Nippon
#974374
Hej har 855-94 som jag inte får centrallåset att funka som det ska. Den låser bara bakluckan och tanklocket. Har bytt låskistan på förar dörren samt centrallåsreläet. Använder man fjärrkontrollen är det samma men den låser inte framdörrarna vilket jag tycker borde funka då man använder nyckeln i förardörren så låser den bakluckan och tankluckan. Så nån som har nå ide på vad det kan vara innan jag eldar upp bilen?
#974388
Hej!
Skruvade med en 92a igår. På den låstes bara förardörren och tanklåset, hade inget fjärrlås.
När man låste passagerardörren låste bara den och tanklocket.

Det visade sej att alla centrallåsmotorer i dörrar och backlucka var kass.
Ägaren har en 93a reservdelsbil stående så vi bytte låskistor och nu fungerar alla dörrar att låsa/låsa upp både från förar och passagerardörren.

Enligt kopplingsschema finns det två överbelastningsrelän i systemet, de två sitter vid säkringarna.
Man får lossa fyra torxskruvar o lyfta bort hela ramen som säkringsluckan sitter i för att komma åt dom. Det ska vara två av de tre små likadana (mina var märkta "J") som sitter på rad. De två närmast mitten på bilen.
Vet inte hur det funkar med dom för centrallåset fungerade utan dom också.
Är verkligen ingen expert på bil-el, så kunde jag få liv i centrallåset så kan du!
#974402
Skumt är det, men var ju faktiskt så på 92an jag nämnde ovan.
Gjorde så att jag tog loss låskistan från reservdelsbilen och kopplade in den i kopplingsstycket bakom dörrsidan lös först. Stängde låsmekanismen som om dörren var stängd.
Detta för att kolla om centrallåsmotorn funkade utan att behöva ta isär halva dörren först.
Tänk på att för att kolla förardörrens låsmotor låser du passagerardörren, där man låser med nyckel låses det ju mekaniskt. Om man nu inte använder fjärrkontrollen.
#974434
Hade själv turen att allt fungerade på reservdelsbilen, så det var "bara" att flytta del för del tills det fungerade. Det visade sej att kablar och relän funkade så jag behövde inte söka vidare. Dock bytte jag överbelastningsreläna också för säkerhets skull. Om det var nån nytta med det vet jag inte.

Det enda problemet jag hade var när jag testade en annan låskista som det fanns en extra lila kabel på. Detta lås låstes och gick inte att öppna igen, men då tog jag reservbilslåset istället.

Så tyvärr har jag inga fler ideer för tillfället, men andra användare på forumet har ju helt fantastiska kunskaper så hoppas på tur!
Välkommen ut i trafiken

Grejerna kom idag. Ska försöka fixa det […]

Dimljus v70 97

Du vill använda dimljus som DRL i ställe[…]

Vibration på höger sida

När jag åkte med utsliten ytterknut fic[…]

Volvo 240 B230F går fettigt

På bilar med LH 2.4 sitter lambdasonden i […]