- sön 28 dec 2014, 09:34
#932077
Hej, mitt första inlägg!
Kort bakgrundsinfo:
Köpte min kollegas avställda V70(5252-s). Hon ville bara bli av med den. Så på vinst och förlust betalade jag hutlösa 1500 kronor! ;)
Den har gått 46500 mil. Norrlandskörd = lite rost. Passerade besiktningen utan anmärkningar, dock på gränsen för höga co2-2500 så det får fixas till våren/sommaren.
Nu till min fråga:
Det är låg nivå servosstyrningsolja.
- Volvo-manualen säger CHF-olja. (Grön?)
- Min inköpta Haynes-manual/Gör det själv - Handbok säger ATF. (Röd?)
Om jag har förstått det rätt bör dessa inte blandas...!?
Jag drog upp lite olja på en kritvit servett efter ett tips för att kunna se färgen.
Färgen är gulbrun, dvs varken grön eller röd.
Skulle jag vara tvungen att gissa, så troligare grön, men vill och vågar inte chansa.
Vad göra...?
Kort bakgrundsinfo:
Köpte min kollegas avställda V70(5252-s). Hon ville bara bli av med den. Så på vinst och förlust betalade jag hutlösa 1500 kronor! ;)
Den har gått 46500 mil. Norrlandskörd = lite rost. Passerade besiktningen utan anmärkningar, dock på gränsen för höga co2-2500 så det får fixas till våren/sommaren.
Nu till min fråga:
Det är låg nivå servosstyrningsolja.
- Volvo-manualen säger CHF-olja. (Grön?)
- Min inköpta Haynes-manual/Gör det själv - Handbok säger ATF. (Röd?)
Om jag har förstått det rätt bör dessa inte blandas...!?
Jag drog upp lite olja på en kritvit servett efter ett tips för att kunna se färgen.
Färgen är gulbrun, dvs varken grön eller röd.
Skulle jag vara tvungen att gissa, så troligare grön, men vill och vågar inte chansa.
Vad göra...?