[Mattson]

Hej. Jag har en 850 96:a där jag har ett xeonkitt. Då byter jag bara ut glödlampan. Jag får byta i för besiktningen och jag tycker att klippet som håller fast lampan är så pillig att få dit. Loss går bra men tillbaka tar ju tid. Finns det någon annan lösning på lamphållare? Kan jag ta framlamporna ifrån en V70 97-99 om dom nu är annorlunda fästanordning för lamporna? Är det godkänt? Tack på förhand för hjälpen

[Lucif3r]

Ska du ha V70 lampor får du byta hela fronten, bara så du vet. Och nej det är inte olagligt att byta front på bilen.
Byter du front så måste du ha nytt xenonkitt dock, eller nya lampor iaf, då x70 har H7 medans du har H1.

[Mattson]

Finns det ingen annan bra lösning på montering av framlamporna är med det kassa låsklipset? Byta hela fronten bara för det känns lite å ta i.

[Lucif3r]

Njä inte direkt. Kommer inte ihåg exakt hur det ser ut på 850 dock... Men vafasen, det är 2 gånger om året du behöver byta, är det verkligen så jäkla jobbigt att det ställer till ett problem?
Jag har 4 lampor jag måste koppla ur, varav den ena sitter med kattstrypare(dimljus med klassiskt trasigt fäste), men inte gnäller jag för det - det är mitt eget val :)

[Mattson]

Det ska ju inte behöva ta 30min för att byta 2 glödlampor. Sen är xeon lamporna lite tjockare så då trycker inte hållaren riktigt hårt på dom vanliga lamporna när ja ska besikta så kan dom ha hamnat i fel läge. Det måste ju vara någon mer än jag som tycker detta är ett problem? Hur sitter lamporna fast på en V70 då?

[Lucif3r]

Hur sitter lamporna fast på en V70 då?

Metallbågar man måste demontera och trä över xenonlampan(då kablarna är ivägen). Väldigt pilligt att få av och dit bågarna i sina små hål, men det är det värt.

[*pettson*]

Om tiden inte finns eller känslan för det så är det alltid enklare att låta bli konverteringen från början.
På så sätt blir det aldrig ett bekymmer.

[loci]

Det ska ju inte behöva ta 30min för att byta 2 glödlampor. Sen är xeon lamporna lite tjockare så då trycker inte hållaren riktigt hårt på dom vanliga lamporna när ja ska besikta så kan dom ha hamnat i fel läge. Det måste ju vara någon mer än jag som tycker detta är ett problem? Hur sitter lamporna fast på en V70 då?

Jag hade ett par extra strålkastare till min 850 när jag hade den.
Hade klarglas-strålkastare med xenon och original-strålkastare med halogen ,som jag skiftade med innan/efter besiktning.
Tar inte så lång tid att skifta.

[Mattson]

Om jag skaffar ett par extra strålkastare som xeonljusen alltid sitter i, ändras ljusbilden då när man flyttar dom fram och tillbaka när man flyttar dom eller är dom alltid inställda? Är det mycket pill att plocka loss framstrålkastaren?

[Lucif3r]

På V70 ändras ljusbilden iaf, då det sitter brickor som agerar justering emot karossen - och på så vis även ändrar inställningen.

Plocka bort strålkastarna är ju betydligt mer jobb än att byta en sketen glödlampa iaf.
Jag håller nog med pettson här, tycker man det är så besvärligt att byta så kanske man ska nöja sig med xenon bara i helljusen, så är man både laglig och slipper det enorma arbetet med att byta ett par lampor...