[peterracingteam]

Har problem med Volvo 855R bytte vevhusventilation och vakumslangar då vart tomgången hög.
1600-1700 rpm.
Bytt spjälllägesgivare,lmm,vevaxelgivare bytte oringar på spridarna

[Lucif3r]

Törs nästan lova att du glömt slangen på höger kant av insuget.

[peterracingteam]

Tyvärr inte :D

[js1]

Var tomgången normal innan du byte vevhusventilationen?

[peterracingteam]

Stämmer bytt till beg spjälllägesgivare lmm tomgångsmotor kollat slangar sprayat startats ingen resultat
Även bytt vevaxelgivare omringar bytta till spridarna.

[js1]

Men vänta nu, jag hänger nog inte med riktigt här.

Du har en bil som fungerar och du bestämmer dig för att rengöra vevhusventilationen.
Du byter slangarna och oljefällan, när du sen startar bilen så är tomgången helt fel.
Då börjar du byta grejor hej vilt.
För mig låter som att du klantat till det och gjort något fel vid återmonteringen av vevhusventilationen.
Den drar tjuvluft nånstans ?:-/

[Lucif3r]

Ja, förutom tjuvluft finns det inte så mycket annat som kan orsaka hög tomgång. Absolut ingenting som har med vevhusventen att göra iaf.

Ett annat vanligt fel är att man snålar och återanvänder den gamla insugspackningen, då ber man om läckage. Eller helt enkelt inte skruvat fast insuget som det ska.