[DayDreamer]

Nej får du ur packboxarna hela och fina så finns det ingen anledning till att byta dom skulle dom börja läcka så kan du väl byta dom sen för du behöver väl inte riva ner allt för att byta dom?

Nolla motorn och släng på tolkarna så ser du hur mycket fel kammarna står mot markeringarna. Gick du efter markeringarna så kan det hända att dom står helt fel.

[Lucif3r]

Nolla motorn och släng på tolkarna så ser du hur mycket fel kammarna står mot markeringarna. Gick du efter markeringarna så kan det hända att dom står helt fel.

Om jag förstått det rätt så har han faktiskt ställt kammarna och veven korrekt med hjälp av tolkar.
Däremot verkar det som att han har monterat kamkåpan(inkl. kammar) innan han hade tolkarna till hands, och det är väl just där han kan ha lyckats skada en ventil.


Packboxarna är ju lösa så att säga, dom sitter ju bara mellan kåpa och topp. Så är du försiktig när du lyfter av kåpan så följer ju packboxarna med.
Sen är det ju bara att försiktigt trä av dom när kåpan är lös. Då kan du säkerligen återanvända dom.
Det är enklast att återmontera dom när kåpan och kammarna är på sin plats på toppen igen. Ta en lämplig hylsa och knacka in dom försiktigt - och inte för långt, så blir det säkert bra.

[DayDreamer]

Ok jag fattade det som att han inte hade använt några tolkar alls och bara slängt på ventilkåpan och sen kamremmen.

[Lucif3r]

Ok jag fattade det som att han inte hade använt några tolkar alls och bara slängt på ventilkåpan och sen kamremmen.

Nja, han har ju en annan tråd där frågan var mer riktad till just kamremsbytet, samt ännu en där han undrade vilket håll motorn skulle vridas åt för att låsa vevaxeln.

[DayDreamer]

Jaha det var samma person i fråga missade det :D

[Volvo742]

Nu har jag fått bort toppen och hittat två insugsventiler som hade en sne tallrik.

Behöver jag kolla utsugsventilerna också? Jag vill helst inte öppna dom för då måste jag slipa in dessa.

[DayDreamer]

Du har fått ett svar i den andra tråden av mig :) Tror faktiskt att det är bättre om vi håller oss till en tråd :D

[Volvo742]

Trodde jag tog bort inlägget och tråden åkte tillbaka till djupet.

[DayDreamer]

Ok vet inte vilken tråd vi ska hålla oss till :roll: men jag skriver samma som jag skrev i den andra tråden :)

Mycket möjligt att avgasventilerna också är skadade du avgör ju om du ska chansa att dom är ok och riskera att dom inte är det och du får riva av toppen igen. Jag skulle absolut kolla dom inget roligt att behöva riva toppen igen.

[Lucif3r]

Även jag skulle kolla igenom samtliga ventiler när skiten ändå var isär.