[Claes74]

Kan man göra men då skall du nog lämna till någon som kan, systemet får inte innehålla någon luft så alla ev. "bubblor" som kommer in måste ut.
Finns det bubblor i systemet så kommer du att få problem om du inte haft det innan.
Bromsvätska blandas med tiden upp med fukt och förlorar då en del av sin resistens mot tryck som i sin tur behövs för att kunna överföra kraften så exakt som möjligt. skall väl bytas med samma intervaller som vätskan till bromsarna, är inte säker på intervallerna men kan tänka mig att det är typ 2-3 år eller 4000 mil vilket som nu uppnås först, är bilen servad ordentligt så är detta gjort.

/Claes

[villon]

Ja den är fullservad förutom nu sista gången jag serva själv förståss vid 25500 mil.

[Claes74]

kollade upp bytesintervaller 2 år 3000 mil är rekomenderat så nästa service borde det vara dags.

/Claes

[Fluffen]

Prova först och främst att lufta kopplingen och se om det blir bättre.
Sen får man ju inte glömma att kopplingen trots allt har gått över 25500 mil.

[villon]

Prova först och främst att lufta kopplingen och se om det blir bättre.
Sen får man ju inte glömma att kopplingen trots allt har gått över 25500 mil.

Hur luftar jag kopplingen? Sen grejjen är ju att jag vet ju inte om den varigt bytat någong gång tidigare? men som sagt den slirar ju inte ett dugg, inte vad jag märkt efter mina test. Det är bara det ibland känns den underlig, men den har alltid tagit. undrar fortfarande över den lilla fjädern som sitter på kopplingspedalen om det kan vara den som är boven i dramat.

[Fluffen]

Ungefär på samma sätt som när du luftar bromsarna, står i din haynesbok. :D
Aldrig fel att lufta ordentligt så du får ny fräsch bromsvätska till cylindrarna och om det inte löser problemet så har du ju iallafall fräsch bromsvätska i kopplingshydrauliken. :D
Lägg dig ner och kika om du ser något misstänkt vid pedalstället.

[villon]

Ok, ska göra det :) ja fjädern som sitter där ser jag ju men får kolla lite nogrannare senare.

[Nexus]

["villon"]

Samt sista frågan, hur ligger era pedaler, i nivå med varandra? för min gas ligger längre ner, sen har vi bromsen i mitten, och kopplingen högst.

[/quote]
jap så ligger pedalerna på 85X70 inget att oroa sig för.

[Sparkz]

Utbildning: http://auto.howstuffworks.com/clutch.htm
Kör animeringen på sida 2.

[Lasse H]

Innan jag luftade kopplingen på min 850 ville inte pedalen riktigt gå tillbaka till ursprungsläget.
Pedalen kunde stanna halvvägs så jag fick peta upp den med foten igen.
Kopplingen "tog" långt ner och det kunde vara jobbigt att få i växlar.

En enkel luftning och kopplingen blev som ny igen..... :)