[ketto]

Styrleden ska va betydligt stummare än de där, man ska få ta i lite för att den ska röra på sig, inte så där lätt som du gör på filmen med handen.

[Fritzell]

Ny styrled inköpt. Även hämtat ut motorbussningen. Den hade poly i båda ändar.
Blir väl byte i helgen

[Fritzell]

Nu är motorbussningen och styrleden bytt och ljudet har inte uppvisat sig än iallafall efter ett par mils körning vilket är väldigt skönt.
Nu till det tråkiga.
Det verkar som den nya motorbussningen i poly överför betydligt mer motorljud in i chassit, kan det vara så?
Motorn låter nu betydligt högre, värst är det på låga varvtal, tex när jag skulle parkeravi morse och fick backa fram och tillbaka en del. Lät som man monterat turbo eller bytt till sportavgas...

Nu har den väl kanske varit onormal "tyst" eftersom den gamla bussningen var helt borta, men kag tycker ändå den låter lite "för" mycket. Vilket känns lite trist. Hade kanske varit bättre o ta den klassiska modellen i gummi... Det var ju trots allt en tyst bil jag ville ha..

[ketto]

ja, de är normalt att de blir högre ljud i kupèn just för att du har monterat polybussningar när de gäller motorfästen

[Fritzell]

Skit oxå... hade inte räknat med det.

[Lucif3r]

Ja, motorn sitter ju stummare nu, så det är väl rätt självklart att motorljud och ev. vibrationer överförs i karossen än om man har skumgummi-bussningar.

Jag tyckte väl iofs inte det blev någon skillnad när jag böt mitt.
Byter du även det övre stora till poly därimot så blir det en rätt markant skillnad, fast jag tycker det bara är possetivt -)

[Fritzell]

Det finns ingen potential att de mjuknar med tiden?
Annars ser jag mig nog efter en i gummi....

[Lucif3r]

Nje, inte märkvärt... Det är ju det som halva tanken med poly - dom ÄR hårda, och sen HÅLLER DOM, dom är inte tokslut efter ett halvår som skumgummi bussningar...

[SubMarine]

Jag monterade ett fäste med poly i bara den stora delen och jag minns inte att jag reagerade på mer motorljud men jag fick ett jäkla skramlande i från min instrumentbräda vid start från stillastående så jag bytte tillbaka till gummibussning igen. Nu kan det ju vara något med instrumentbrädan som är knas i min bil men det är tyst med gummibussning iaf. Har en punkt på todo-listan att plocka ner instrumentbrädan och se om något sitter löst och montera lite stoppning så det sitter stumt.

[Lucif3r]

Det finns väldigt mycket som kan skrammla under brädan. Kan t om vara så enkelt att någon skruv inte är åtdragen/skruvat upp sig.
1 sak(2 egentligen) som kan skrammla är hakarna som håller fast instrumenthuset, speciellt om plasten har spruckit lite vilket verkar vara standard...
Men det är väl bara att ta bort brädan, det tar knappa 5min, 10 på sin höjd om det är första gången man gör det. +~30min väntetid om man har passagerarkudde då.