[DennisJJJJJ]

Vad är det värsta som kan hända om det är oljekylaren när jag kör hem den ??

[Lucif3r]

En bil som säljs som "defekt i motorn" skulle jag aldrig köra mer än max 1km, om ens det.

Värsta som kan hända på vägen hem: oljekylaren ger upp helt, bilen tappar all olja, överhettar och totalhaverar varenda lager i motorn.
Eller om vi nu säger att det är toppen: Bilen totalkokar, sabbar topp, vev, stakar, kolvar osv osv. Även värmepaketet brukar tycka om att gå sönder vid toppacknings-"ras" (pga övertryck i systemet).

I båda cenariona är det nog både enklare och billigare att köpa ny motor.

Ett rätt säkert symptom på om toppackningen börjar bli kass är att det luktar avgaser ur expansionskärlet.

Sen OM det är toppackningen som är kass, så är det ju liksom inte bara den du bör byta. Du bör ju byta så många packningar som möjligt.
Och sen tillkommer ju 5.6l olja, oljefilter, volvo-klister osv osv.

[gnestakalle]

Jag skulle vilja säga så här. Om du köper bilen så skall du från marknadsvärdet för en motsvarande bil i gott skick dra av minst 20.000 vilket det kan vara uppe i innan du är klar. Hur är bilen servad, finns papper på servicar. Hur har den klarat sig på besiktningar, har du sett papper på besiktningar.

Mvh GK

[Andis]

Finns något som heter Omega 101 "flyttande korken"

Fina saker som kan täta mycket fint saker man inte trodde kunde bli tätt.

Prova det innan du lägger för mycket jobb på en gammal bil.

Men först byt oljekylare låter lite som den. På min sitter den nere vid olje avtapningspluggen men vet inte om det ser ut så på alla.

Lycka till.
Med vänlig hälsning,
Andis