[emwtur]

Okej, då vet jag=)

Jag gjorde ett feltest och den gav fel på höger bakhjulsgivare också, därför min lampa inte slocknade ^^

Någon som vet hur många ohm det ska vara på bakhjulsgivaren?

Jag är inte säker men jag tror att om du får fel kod på den så¨är det så att boxen kan avar kass är som sagt inte säker med det kan vara så

det kan det vara - men innan man tror det värsta så kan man öppna främre luckan i bagaget ( på 855 ) och mäta i den gula kontakten !
/emwtur

[Emilio]

Okej, det lät ju inte så kul...

Om det nu skulle vara boxen som är kass, hur går jag då till väga?
Vilken box, var den sitter, priser på en ny?

Tack för alla svar!

[Jocke S.]

Okej, det lät ju inte så kul...

Om det nu skulle vara boxen som är kass, hur går jag då till väga?
Vilken box, var den sitter, priser på en ny?

Tack för alla svar!

Till att börja med, har ni mätt resistansen (ohm) på höger bakhjulsgivaren?

[emwtur]

boxen kass - nej det är inte kul !

MEN troligaste är absolut att sensorn eller sladden till den har gett sig .
bytte på min för 2 år sedan - för att felsöka behöver du en multimeter ( ohm )
Lyft upp främre luckan i bagagerummet.
lyft upp mattan under luckan - längst fram till höger sitter en gul kontakt med fyra stift - lossa den och mät kabelparen som försvinner ner genom en gummibussning neråt mot tanken.
jag kan nästan garantera att du har avbrott i en av dom ( den högra)
nya sensorer gav jag ca 1100 kr för på ADCenter ( ett par )
senare har Biltema fått in också för runt 300-500 kr styck
med reservation för min teflonbehandlade hjärna !
/emwtur

[Emilio]

Tackar för alla svar!
Ska prova mej fram lite under helgen så får jag se hur det går =)

[Emilio]

Sådär, då har jag grejat i evigheter å blir fan inte klok på detta...

Jag mätte upp sladdarna mellan givaren och kontakten under golvet och det var brott på den bruna kabeln, så jag lagade detta.

jag mätte även upp givaren och den verkade vara helt slut, jag fick ingen ohmmätning alls på den.
Därför testade jag om det gjorde någon skillnad att koppla in vänster bakhjuls givare på den högras kabel och vise versa för att se om han nu gav fel på vänster bakhjul istället men icke...
Han visar fortfarande och endast felkod 314 "H Bakhjulsgivare - bruten krets eller kortslutning"

Vad kan det vara för fel?
Är det boxen som återstår?

[Jocke S.]

Mät signalkabeln från ABS-styrenheten till höger bak-givare.

Med tändningen på, ska ni ha 1-2 volt mellan grön-vit kabel (vid det 4-poliga kontaktstycket i skuffen och stomme (jord).

[Pelle1944]

Okej, det lät ju inte så kul...

Om det nu skulle vara boxen som är kass, hur går jag då till väga?
Vilken box, var den sitter, priser på en ny?

Tack för alla svar!

Till att börja med, har ni mätt resistansen (ohm) på höger bakhjulsgivaren?

Hej
Köpte Bitemas givare bak o bytte själv..ganska enkelt..faktiskt nöjd me dom.
Lampan slockna efter ett tag.
mvh Pelle

[emwtur]

du kan ju slänga in två st 1000 - 1500 ohms motstånd och ersätta BÅDA givarna med "kända" bra värden !
sedan kanske inte ABS'en resettar felkoder innan du varit uppe i en viss hastighet - men om du har motstånd så lär ju du få nya koder !

Du VET ju att en givare är kass - fixa den innan du drar konstiga slutsatser av något annat !

/emwtur

[Jocke S.]

du kan ju slänga in två st 1000 - 1500 ohms motstånd och ersätta BÅDA givarna med "kända" bra värden !
sedan kanske inte ABS'en resettar felkoder innan du varit uppe i en viss hastighet - men om du har motstånd så lär ju du få nya koder !

Du VET ju att en givare är kass - fixa den innan du drar konstiga slutsatser av något annat !

/emwtur

Vad skulle hjälpa att slänga i motstånd istället för givare?