[*pettson*]

Värmepaketet är sprillans nytt. Resultatet av luftflödet vid fullt värnepådrag blir i bästa fall hyfsat vid 0 - 2 minusgrader, kyligt vid kallare yttertemp.

Ja då är det väl bara kvar att det läcker igenom kalluft då.. Eller så förväntar du dej mera av systemet än det är konstruerat för. Du ska veta att det INTE går att få så hett som i en saab 99 eller en gammal 140. Du ska INTE kunna få luft så het att du bränner dej. Systemet är inte konstruerat så.

[olaro]

Tack pettson för hjälpen så långt. Du råkar inte veta hur man kommer in i burken med alla klaffar o.d?
Om inte så tack i alla fall för hjälpen.

[*pettson*]

Tack pettson för hjälpen så långt. Du råkar inte veta hur man kommer in i burken med alla klaffar o.d?
Om inte så tack i alla fall för hjälpen.

Jag vet EXAKT hur du kommer in i burken och det är därför jag ställer frågor om allt runtom. Du kan börja med att ta ur HELA instrumentpanelen komplett. Sen hänger fläktsystemet kvar på torpedväggen. Då tar man ned den och klyver den. SÅ kommer man åt allt.. Det är alltså inget man gör för att man tror
Plockar man ned värmepaketet så kan man iof skicka upp optik där i för att se inuti om nånting inte fungerar.

[olaro]

Du pettson, jag tror nog att jag tar på mej en extra tröja istället.