Moderator: Moderatorer
TT skrev:Samma problem i morse igen! Försökte starta den 5 ggr gav sedan upp.Dom styr ut så att inte all ström tas över ditt tändningslås.
Skruvade bort locket över säkringarna och reläerna i motorutrymmet, värmde reläerna lite med en hårtork i några minuter.
Provade sedan att starta bilen igen och se på... då fungerade den!!
Jag var till min volvo handlare på middags rasten o köpte ett nytt bränsle relä, det som är märkt 103 så får vi se om den fungerar imorgon.
Det sitter ju fler reläer i boxen jag har 3st märkta med ett "J" jag frågade min volvo handlare om dessa reläer ( dom blev ju också varmare när jag värmde med hårtorken) de sade att det var hjälpreläer. Han visste inte vad de hjälpte till med? Någon som vet?
nille850 skrev:Jag hade juh två fel på min 850, det ena var att bilen var svårstartad och det andra att när man har fått igång bilen så är det som att den vill dö om man inte håller gas och sen när man ska lägga i D så dör den, den hackar även på varven när detta fel dycker upp.Du har läst ur ev. felkoder ur uttag A1, A2 samt A6?
Idag så bryggade jag över bränslepupsrelät och lät bilen stå några timmar, då startade den som en klocka men fel nummer två var fortfarande kvar.
Är det någon som har nått tips att ge.
nille850 skrev:Jag hade juh två fel på min 850, det ena var att bilen var svårstartad och det andra att när man har fått igång bilen så är det som att den vill dö om man inte håller gas och sen när man ska lägga i D så dör den, den hackar även på varven när detta fel dycker upp.Jag felsökte idag och fick fram dessa, som sagt var så har jag bryggat bränslepumpsrelät i väntan på att få det omlödt.
Idag så bryggade jag över bränslepupsrelät och lät bilen stå några timmar, då startade den som en klocka men fel nummer två var fortfarande kvar.
Är det någon som har nått tips att ge.
nille850 skrev:Svaret är med iallafall 90% säkerhet: Byt luftmassemätare så kommer bilen att gå utmärkt.. Naturligtvis ihop med ditt lödda relä.nille850 skrev:Jag hade juh två fel på min 850, det ena var att bilen var svårstartad och det andra att när man har fått igång bilen så är det som att den vill dö om man inte håller gas och sen när man ska lägga i D så dör den, den hackar även på varven när detta fel dycker upp.Jag felsökte idag och fick fram dessa, som sagt var så har jag bryggat bränslepumpsrelät i väntan på att få det omlödt.
Idag så bryggade jag över bränslepupsrelät och lät bilen stå några timmar, då startade den som en klocka men fel nummer två var fortfarande kvar.
Är det någon som har nått tips att ge.
A1: 1-3-4 Felaktig belastningssignal från bränslestyrenheten
A2: 1-2-1 LH 3.2 LH 2.4 Motr 1.8 Motr 4.3 - Luftmassmätarsignal saknas eller är felaktig
Regina Fenix 5.2 - Lufttrycksgivarsignal saknas eller är felaktig
A6: 1-1-1 Inget fel upptäckt
Jag har nollat systemet, genom att ta bort minuspolen på batteriet, visst funkar det? Tänkte söka imorgon igen och se om det finns några förändringar.
"omlackering av bilens tak och riktning av f&[…]
- By rd350
- By ShogunX