[*pettson*]

Kollade idag, det är inte någon stans på stången inne i bilen som det glappar, utan det är precis där stången kommer in i motorrummet. Den går ner i någon "klump" och där "tar" den inte direkt. Vad kan det vara som måste bytas?

Antingen är nedre rattaxelknuten (som klumpen heter) glapp.. eller så är den inte åtdragen ordentligt runt ingående axeln på styrväxeln.
Känn efter med en 13 och en 10 nyckel.. Det ska vara ordentligt åtdraget.

Ska serva bilen nästa vecka, de kan väll inte hända något när man kör??? Ska se om ja kan dra åt muttrarna.

Föreslår starkt att du går och känner så fort du kan. Är allt ordentligt gjort ska spärren sitta kvar så du inte kan tappa muttern och bulten.

[Tompa R]

Antingen är nedre rattaxelknuten (som klumpen heter) glapp.. eller så är den inte åtdragen ordentligt runt ingående axeln på styrväxeln.
Känn efter med en 13 och en 10 nyckel.. Det ska vara ordentligt åtdraget.

Ska serva bilen nästa vecka, de kan väll inte hända något när man kör??? Ska se om ja kan dra åt muttrarna.

Föreslår starkt att du går och känner så fort du kan. Är allt ordentligt gjort ska spärren sitta kvar så du inte kan tappa muttern och bulten.

den sitter kvar. måste man byta rattaxelknuten, å vad kostar det? tar det lång tid att byta?

[*pettson*]

Ska serva bilen nästa vecka, de kan väll inte hända något när man kör??? Ska se om ja kan dra åt muttrarna.

Föreslår starkt att du går och känner så fort du kan. Är allt ordentligt gjort ska spärren sitta kvar så du inte kan tappa muttern och bulten.

den sitter kvar. måste man byta rattaxelknuten, å vad kostar det? tar det lång tid att byta?

kostar runt 600 spänn i material.. tidsåtgången är väl hur nogrann man är med återinfettning och rengöring av nållagret osv.. så vad verkstan vill ha vet jag inte..
Tidsåtgång runt 1timma om den släpper.. runt 3 timmar om man får borra bort bulten ur den..

[Tompa R]

okej. tack, då vet jag, ska fixa det snart.