[Erik Å]

Frågar du mig?
Jo jag köpte bilen ny för 23 år sen så jag har rätt bra koll på vad den har varit med om. Funkar fortfarande perfekt och går snålare än någonsin förut

[Albireo]

Ja, den saknar "Start/stopp" funktion - alla fall blir det ganska långt mellan start och stopp .
(men det känns inte bra när startmotordrevet börjar skorra mot kuggkransen... )

[Daniel78]

Håller just på att renovera en startmotor av en 850/94 från skroten med 27’000 mil . Kol har varit ganska slut, nästan inget fett i planetväxeln kvar och drevet snurrade inte så lätt längre. Funkar säkert att smörja men ett nytt från Bosch kostar bara 350sek.

Informerade mig lite angående lämpligt fett och olja för att smörja allt på ett bra set.

Bilden är från en 140/164 verkstadshandbok om jag minns rätt men efter 240 hittade jag ingenting angående startmotorer.

EF58D1D8-91AD-4469-92C8-C728EECFCA0D.jpeg (67.39 KiB) Visad 495 gånger

Angående beteckning av fettet och oljan fick jag som svar från Volvo:

”Fettet hade ett artikel nr på 1161133 men det har utgått.Det var ett silikonbaserat fett med litiumtvål och metylfenysilikonolja.
Oljan du ska använda är vanlig mineralbaserad motorolja typ,15-40 olja.”

Förresten har jag hört att man inte ska använda fett på axeln och gängen där drevet löper. Då kan man få problem vid kalla temperaturer. 15W-40 mineralolja duger.

Till planetväxeln beställde jag Total SHC 100 fett, som har ett ganska stort temperaturområde.

Så här såg planetväxeln, kommutatorn och kolen ut:

17DD6E78-AF1D-4EB6-B63E-AE3B64C20460.jpeg (589.6 KiB) Visad 495 gånger

DCA3E4C2-F3F1-45D3-BB9A-3F56480588D3.jpeg (2.28 MiB) Visad 495 gånger

B9D164E5-4AFF-47E7-88E1-EE7787D8D4F4.jpeg (2.66 MiB) Visad 495 gånger

49323F51-CC48-49CC-A7DB-B121644B1DE6.jpeg (2.59 MiB) Visad 495 gånger

Hälsning Schweizare

Edit—/ Har hört att bussningar är självsmörjande och man ska lägga in dem i olja för 1 timma innan montage.

[Daniel78]

Jo - själva arbetet är "känt" (och inte speciellt svårt)
Men var finns lager / kol mm att köpa.
Jag har inga artikelnummer / mått mm.

Vilket årsmodell är din bil?

Jag brukar handla hos startmotor.se. Webbsidan fungerar bättre med datorn än med telefonen.

Exempel till Bosch Serie 108

https://www.startmotor.se/sok/?vad=0001108153#

OBS! Listan är bara till och med 1996

0423C5E0-DCBA-416E-84F2-6980495D1E0F.jpeg (165.91 KiB) Visad 488 gånger

153E4303-24E9-45CA-966A-8CD4499C974F.jpeg (213.07 KiB) Visad 488 gånger

[Albireo]

Fantastiskt!
Ska se om jag hittar någon "billig" att renovera...
(eller om jag måste renovera befintlig ... - vilket medför att bilen blir stående mycket längre...)

[Erik Å]

Står det något Bosch-nummer på startmotorn? Inte omöjligt att Bosch har reservdelslista även om Volvo numera betraktar startmotorn som en enhet..

[Daniel78]

Ibland är det enklare för att hitta delar med Boschnumret. Men den sitter på startmotorn och är svårt att se och hitta. Jag hittade den efter jag slipade bort smuts och färg.

Min startmotor har OEM 9128421 och Boschnummer 0 001 108 153

Lycka till

Edit—-/ så här ser det ut

C8CEF393-6DEF-4DA2-94F9-AC629CB40A44.jpeg (2.32 MiB) Visad 472 gånger

[Albireo]

Tittade på https://www.startmotor.se/tag/Startmotordelar/ (renoverogsats med bla. kol - ca 1700kr - om jag gissar rätt)
Det som förvånar lite är att reservdelar blir dyrare än en komplett startmotor
https://www.startmotor.se/item/500%2014 ... S%29%202.5 (pris ca 1400kr+frakt?)
En beg. från Bildelsbasen kostar 7-800kr

[Daniel78]

Men för 1400sek får du ingen Bosch startmotor.
Att byta alla delar är inte alltid tvingande. Jag tex tänkte att byta bara drevet 295sek och kolhållaren 395sek från Bosch.

[Albireo]

Startmotor 12V 1.7kW, original Bosch (VOLVO 850 (LS) 2.5)
https://www.startmotor.se/item/500%2014 ... S%29%202.5
Det kanske inte är en startmotor från BOSCH, eftersom den är på 1,7kW (lite starkare) - eller så passar den inte av andra skäl.
Man behöver inte byta lager och bussningar?