[Volvo742]

Ja kamaxelgivaren kan nog ställa till det med tänd fel om den ger fel signaler, gör ren den det ska inte vara någon olja där.

Exakt. Nu har ju förvisso gjort rent många gånger. Men om jag kör den ett tag så kanske det fixar till sig?

Tom gången just nu är OK.

[DayDreamer]

För att fixa till den så kan du göra bilen strömlös i ungefär 30minuter då tappar styrdonet sin adaption och börjar om på nytt att lära sig.

[Volvo742]

Jag har haft problem med dålig kontakt på minuspolen. Men det är åtgärdat nu.

Jag får återkomma med ett resultat. :)

[Lucif3r]

Men om du haft problem med oljeläckage vid kamaxelgivaren så antar jag väl att du bytt packningen nu när du hållt på och skruva av ventilkåpan osv? Det samma med dom övriga 3 kamaxelpackningarna.

Jag tycker det låter konstigt om motorn skakar enbart vid en viss hastighet... Motorskakningar är inte hastighetsberoende, utan belastningsberoende.
Vid misständningar visar sig det oftasts när man antingen "gasar på" från lägre varv, eller saktar in och växlar ner så varvet hamnar på typ ~1500-2500rpm. På högre varv visar det sig sällan då motorn inte belastas lika mycket.
Och i regel blir det betydligt värre när det är fuktigt ute, typ som nu :roll:

[Volvo742]

Undra om det läker mellan turbo och grenrör?
När jag gasar på så går motorn fint. När jag inte gasar på så kan den skaka ibland. Det är lite mindre nu.

Sedan låter det som det pyser någonstans. Och det kan ryka också lite bak från värmeplåtarna. Inget jag känner i bilen dock.

Jag har ju varit i turbon och skruvat. Tagit bort den osv.

Det har ju hänt förut att bilderna, de 4, har suttit löst och bilen har pyste lite.

[DayDreamer]

Det är ju bara att känna på anslutningarna till turbon, tre muttrar där det främre avgasröret sitter på turbon sen har du ju 2muttrar och 2bultar som håller ihop turbon mot avgasgrenröret. Känn även på banjoskruvarna till turbon där olja och vattenet går.

[Volvo742]

Jag har ett svart blött tändstift.

Alltså går min bil på 4 cylindrar. Vad ska göras?

[Volvo742]

Bilen går exakt likadant om jag har kopplat bort tänd gatsten eller inte. Men stiftet får gnista.

Tror ni det är ventil paj?

[DayDreamer]

Har du gnista så kanske det är något fel på insprutaren typ att den står öppen helatiden, du behöver göra ett kompprov för att få reda på om det är någon ventil som läcker igenom.

[Volvo742]

Har du gnista så kanske det är något fel på insprutaren typ att den står öppen helatiden, du behöver göra ett kompprov för att få reda på om det är någon ventil som läcker igenom.

Tyvärr så har jag ingen kompmätare just nu.

Men om en ventil bör åtgärdas så måste jag ju riva hela topplockett?