[rid54]

Hela säkringar är lurigt. Ska man vara säker så är det lämpligt att dra ur dem och sätta tillbaks dem och helst mäta dem när de är urtagna. Been there, done that... Man kan luras av "osynliga" avsmältningar, dåliga kontakter etc. Samma gäller alla elkretsar, dvs det man känner/ser/hör är kanske inte den elektriska verkligheten, det som gäller är mätning. Särskilt i luriga fall. Detta kvalar in som "lurigt" iom att det uppstått under uppställning.

[boper67]

Pettson var tog du vägen? Behöver verkligen din hjälp hur jag går vidare.
Vill så gärna få bilen i trim igen, den har varit en trogen vän under många långa mil genom vårat avlånga land.
Allt gott!
/Per

[*pettson*]

Du behöver ta reda på om tändningslåset gör sitt jobb korrekt. Eller om det finns andra problem.
Lyser alla andra lampor som ska tändas vid start?

[boper67]

Hallå Pettson, du kommer inte tro att det här är sant men jag satt och kontrollerade exakt vilka lampor som lös i instrumentet och den enda som är släckt är "check engine" lampan. Döm om min förvåning då den plötsligt tänds och då startar motorn direkt. Sen slocknar den som den ska, lampan alltså, och inga felkoder finns registrerade!
Det tråkiga i kråksången är då att jag inte har en aning om vad som var fel. Kan det ändå vara ett glappande tändningslås?

Mvh Per

[DayDreamer]

Roligt att bilen gick igång igen -) Du har inte testat att lirka med nyckel upp och ner och även tryckt in den ordentligt i tändningslåset? Skulle det hända något så är det säkert glapp i tändningslåset.

[boper67]

Tack för alla svar och nu är ju bilen igång men jag skulle ändå vilja ta reda på vad felet är om det skulle återkomma. Jag drar mig till minnes att innan bilen ställdes av i höstas så krånglade hastighetsmätaren dvs den gick inte alls! Nu senast då startade den inte förrän "check engine" lampan tändes. Jag utgår då från att det inte fanns någon kontakt med styrenheten som gjorde att den inte startade.
Det låter ju som en glappkontakt. Hur vanligt är det då med glappande tändningslås? Jag har försökt att trycka nyckeln i botten, dragit åt sidorna och vridit men inte sett något uppenbart glapp.
Eller någon som har en annan ide?

[DayDreamer]

Vad jag har förstått så är det styrdonet som gör så att motorlampan tänds genom att den gjordar motorlampan och då tänds den. Om nu motorlampan skulle gå sönder eller glappa så tror jag att motorn fortfarande skulle starta.

Vad som gjorde ditt fel vet jag ej men kanske samma som för mig glapp internt i styrdonet. Har du föresten kollat dom olika gjordpunkterna på motorn så att det ordentlig kontakt?

[boper67]

Jaha säg den lycka som varar! :D Nu är det återigen dags för en bil som inte vill starta. Alla lampor i instrumentet tänds upp utom den magiska "check engine soon". Har kollat säkringar osv och försökt upptäcka något slags glapp i tändningslåset. Kan inte säga att det är något uppenbart glapp som jag ser men samtidigt vet jag ju inte symptomen på ett förekommande glapp.
Är detta ett vanligt problem?
Någon som har någon annan ide om vart man ska börja söka? Bilen har ju i stort sett bara stått.
Det känns ju som om styrenheten inte vill vara med men hur vanliga är fel på dessa? Har ju lite problem att hitta en begagnad också eftersom bilen är en import och jag har inte hittat det boschnumret på bildelsbasen.

Skulle verkligen uppskatta om någon tog sig tid. Har några dagar ledigt nu men behöver som sagt en infallsvinkel.

Allt gott till er!

[DayDreamer]

Jaha tråkigt det :(

Vet inte om du testade och värma på motorstyrdonet med typ en kupévärmare jag tycker du ska prova det och se ifall lampan tänds det funkade på min och det var för att jag hade en dålig lödning. Jag antar att det när det blev varmt så expanderade lödningen i styrdonet och det var det som gjorde att det blev kontakt när den var varm för sen när den blev kall (stått över natten) så krympte det tillbaka och då förlorades kontakten.

[boper67]

Hej igen Daydreamer, trevligt att höra av dig igen. :D Bilen har stått kallt men nu har den kommit in i värme så i morgon borde styrenheten vara varm och skulle den gå igång då så kanske man kan börja misstänka styrenheten. Men jag är ganska säker på att ingen mixtrat med den så varför den skulle gå sönder bara genom att stå skulle då vara ett mysterium. :D