[Perra83]

Ser ut som det är monterat klara lyktglas på vanliga lyktor. Det går inte.

[Lucif3r]

Om det är den som kebabpizza länkade till så aldrig i livet att den är värd några 26papp. Det är ju inte ens en T5R, utan bara en vanlig sleten R(knappast någon "legend" som någon sa).

Nä, låt säljaren få fortsätta drömma och hitta ett bättre objekt istället.

[henka1]

Hej igen alla.

Ja det är bilen som länkades.

Fått svar att det är lite rost på dom vanliga ställena som hundben etc samt att framskärmarna bör bytas.

Kände också att det var lite dyrt.

[henka1]

För 25-30k hade jag gått up på en N istället, 2,4T el en T5a, hade aldrig slänt 26k efter en gammal utjänt 855 med 40000mil

Men en vanlig V70N 2.5T eller T5 är ingen legend som en R är. TS är ute efter en R. Vad ska du ha bilen till henka1? Brukis eller sommarbil?

Hej

Tacken är ingen sommarbil utan mer året runt el när jag känner för det.
Anser att det inte vara värt att lägga ner för mkt pengar på en som rullat 40 000 mil.
Min tanke är mer att fixa rosten seriöst och ge lacken en uppfräschning. Återställa till orig med fälgar och handtag.
Vore kul att uppgradera väghållningen lite och köra lite bana men det är kanske en dum ide med nästan 40 000 mil på nacken.:)

[Andis]

Är verkligen den bilen i annons länken en äkta R ?

Står 250hk i bilregistret på den jag trodde en äkta R hade 300 hk.

Står även att den rullat 30.000 mil i besiktningen i november.
Då blir man fundersam vad har bilen rullat?

För 26.000kr skulle jag förvänta mig snudd på nyskick på en 850 bil. Ingen olja i motorrummet, ingen rost, fin lack, fin onöt inredning, allt ska fungera, köpa något med att det är bara torkfiltret du får med ett nytt sen fungerar AC sån miss gjorde jag också när jag var ung och oförstående, den bilen stod på verkstad i 2 veckor för det felet som skulle kosta 1500kr och ta 5 min att laga. Nej tyvärr den är det inte fixat före försäljningen är det troligen ett stort fel. Alla packningar i AC systemet kan behöva bytas eller ännu värre kompressor eller condensor.

[Lucif3r]

Står 250hk i bilregistret på den jag trodde en äkta R hade 300 hk.

Nä, du blandar ihop det med x70R, dom har 300hk, eller ja, vissa årsmodeller iaf.

[kebabpizza]

R med 300 pållar kom först med P2-chassiet.

[VolvoMotor]

För 25-30k hade jag gått up på en N istället, 2,4T el en T5a, hade aldrig slänt 26k efter en gammal utjänt 855 med 40000mil

Men en vanlig V70N 2.5T eller T5 är ingen legend som en R är. TS är ute efter en R. Vad ska du ha bilen till henka1? Brukis eller sommarbil?

Hej

Tacken är ingen sommarbil utan mer året runt el när jag känner för det.
Anser att det inte vara värt att lägga ner för mkt pengar på en som rullat 40 000 mil.
Min tanke är mer att fixa rosten seriöst och ge lacken en uppfräschning. Återställa till orig med fälgar och handtag.
Vore kul att uppgradera väghållningen lite och köra lite bana men det är kanske en dum ide med nästan 40 000 mil på nacken.:)

En kort fråga till, är det bara hästarna du är ute efter? I så fall får du ju en V70 T5 som är mycket fräschare med lägre mil än den där om du går upp lite i budget.

[Lucif3r]

R med 300 pållar kom först med P2-chassiet.

Du har så rätt så. 265hk var största modellen på x70R, som fanns -99. Endast manuel om jag minns rätt, automat hade mindre.

Vet inte vart jag fick 300 ifrån, var nog lite trött tror jag :mrgreen:

Men som sagt, ingen R innan P2(00-) hade nå 300hk.

[henka1]

quote]
En kort fråga till, är det bara hästarna du är ute efter? I så fall får du ju en V70 T5 som är mycket fräschare med lägre mil än den där om du går upp lite i budget.[/quote]


Det är väl mer att jag gillar utseendet på 850R även om man kan få en nyare V70 för samma pris. :)