[Gatak]

Kollar på http://www.skruvat.se/Stralkastare-P10631.aspx Ser ut att vara vänster lykta framifrån sett. Men sen står det "Alla positionsangivelser utgår från förarstol i kupén." Det innebär ju att det är fel bild? hm..

[Lucif3r]

Nej, bilden är rätt, den visar vänster strålkastare, precis som det står.

För att förtydliga, står du framför bilen är den strålkastaren du länkade till till höger.

[Taxen47]

Bara för att checka av.Det är inte helljus som är till höger ljusbild?Funkar alla fyra när du slår på helljuset?
Det finns väl 2 justerskruvar,där den ena som du har justerbar inifrån och en som justerar i sidled.Den stången kan ha släppt i reflektorn.

[Gatak]

Bara för att checka av.Det är inte helljus som är till höger ljusbild?Funkar alla fyra när du slår på helljuset?
Det finns väl 2 justerskruvar,där den ena som du har justerbar inifrån och en som justerar i sidled.Den stången kan ha släppt i reflektorn.

Heljuset fungerar på båda sidorna och var avslaget på bilden. Var sitter den inre justerskruven och hur kommer jag åt den?

Tack för hjälpen.

[Taxen47]

Nu vet jag bara på 850,men tror inte de ändrat på v70-98.Om du tittar ytterst på kåpan så sitter det en ribbad plastskruv som skall justera sidvinkeln.
Med den så kan justera reflektorn till hö eller vä.Känn på den om den går att röra lätt eller tungt.Där du har din motor som rör upp och ner,är det annars en likadan ratt som den där ute.Ha halvlyset på så du ser om det ändrar sig.Du kan ju kolla hur många varv du snurrar,ifall det inte det här felet och du skall hitta tillbaka.

[Gatak]

Nu vet jag bara på 850,men tror inte de ändrat på v70-98.Om du tittar ytterst på kåpan så sitter det en ribbad plastskruv som skall justera sidvinkeln.
Med den så kan justera reflektorn till hö eller vä.Känn på den om den går att röra lätt eller tungt.Där du har din motor som rör upp och ner,är det annars en likadan ratt som den där ute.Ha halvlyset på så du ser om det ändrar sig.Du kan ju kolla hur många varv du snurrar,ifall det inte det här felet och du skall hitta tillbaka.

Det stämmer. Jag kunde justera och fick liten förbättring. Bilen gick igenom besiktningen idag :D Tack!

[Gatak]

Lyktorna är som ni redan sagt, inne på sista versen. Suddig ljusbild och inte helt korrekt halvljus (trots att den gick igenom besiktning).

Jag funderar på att byta till bättre lyktor. Dels för att få bättre halvljus, och dels för att få bättre helljus. Speciellt helljuset upplever jag sprider aldeles för mycket istället för att lysa rakt fram - tycker inte att jag ser speciellt långt jämfört med en annan bil som jag haft (också halogen). I helljuset har jag tom testat 100W halogen, men det hjälpte inte så mycket.

Kan ni rekommendera en lykta med bättre fokus för både hel- och halvljus?

Jag såg dessa på vparts.se som verkar bra med lins som fokuserar halvljuset:
Svarta: [/b]http://www.vparts.se/se/v70/volvo-v70- ... varta.html


Kromade: http://www.vparts.se/se/v70/volvo-v70-1 ... omade.html


Det finns många varianter på http://www.vparts.se/se/v70/volvo-v70-1 ... tglas.html


Det är en vit V70 -98 som jag kör. Helst vill jag inte spendera supermycket pengar :o

[Perc]

Har du övervägt xenon? Jag har mycket goda erfarenheter av det i just din årsmodell.

Jag hade en 55-watts xenonkonverteringssats i helljuset på min V70 -98 med slitna originalstrålkastare. Det lyste så bra så jag höll på att bli religiös första gången jag åkte ut på landsvägen och slog på. :lol: Jag hade haft tankar på extraljus förut men dom åkte ut direkt då jag fick se hur bra det lyste.

Jag använde bilens befintliga kablage och hade aldrig några problem med det.

Hur långt har din bil gått förresten? Om strålkastarna är riktigt slitna och trötta så är det ju där felet sitter, inte i att Volvos originalprodukt skulle vara dålig och behöva ersättas. Strålkastare är en slitdel som man bör byta en gång eller två under en normal bils livstid. Särskilt en större bil typ V70 som ju ofta rullar långt.

[Gatak]

35000 mil har den gått.

Jo, jag har övervägt xenon. Mn eftersom lyktorna behöver bytas ut pga att de börjar bli diffusa (och tendens till rost på reflektorn) kan jag väl köpa något bättre direkt? :) Därefter Xenon tänkte jag.

[Perc]

Projektorer brukar ha trevligt och bra halvljus, det är sant. Men jag vet inte hur det med helljuset ur såna där kinastrålkastare. Nån som har dem på sin bil kanske kan berätta?

De vanliga strålkastarna som din bil har är inte särskilt dåliga till att börja med, inte med halogenmått mätt. Men har bilen gått 350000 så är det inte så konstigt om dom börjar bli trötta. Min hade rullat typ 140-150000 då jag xenonkonverterade med mycket gott resultat. Alldeles tillräckligt lång räckvidd och dessutom bred ljusbild, något som är nog så viktigt när man vill se älgar och annat otyg vid sidan av vägen. Nackdelen var förstås uppstarttiden, det tog några sekunder att få full fart på helljuset. Men det gäller ju bara kallstart. När man slår till helljuset efter möte får man fullt tryck direkt. :)