[Lucif3r]

Nej, det sitter ett på höger sida också. Sen är det 2 hydrauliska fästen (ett framför motorn och ett bakom). Dom hydrauliska brukar sällan gå sönder, därför finns det knappt några frågor om dom.

Dom fästena som är beskrivna i denna tråd bör mer korrekt kallas "momentstag". Det "enda" dom gör är att dom hindrar motorn från att vrida sig fram- och bakåt.

[taxi]

Ja, klantigt var det ju, men det är också därför jag ofta pillar på saker utanför bilen, momentstagen är bra exempel på det. När jag byter bussningar rycker jag först fästena på skroten och byter på dom, sen är det bara fråga om minuter för bytet på bruksbilen.

[Lucif3r]

Ja, det är alltid smidigt att kunna fixa saker på bänken. Fast och andra sidan blir det en extra kostnad, speciellt om man inte bor granne med en skrot som du verkar göra

[Nexus]

Då är jag ännu klantigare för jag lyckades spräcka 2 hus :lol: . Tack Taxi för du ryckte in snabbt rädda mig :D

[taxi]

Lugnt!
Och drömmen är ju förstås att bo innanför staketet på en självplock-skrot, men frun älskar mig inte tillräckligt.

[c7098]

Märkte att mitt främre (torque rod) börjar vara slut, bytte det nyligen mot en gamma men frisk som jag hade hemma, men som sagt nu ser det trött ut. Tänkte byta till poly, men hur påverkas komforten av det? Har automat, om det spelar någon roll.

[SubMarine]

Jag monterade ett övre fäste av nyare modell på min V70 -99 för några veckor sedan. För att få det på plats var jag tvungen att kapa någon mm plåt på sjävla staget samt gänga hålet där jordflätan sitter i det nya fästet då det saknade gängor.

[Lucif3r]

Kan inte påstå att det undre fästet påverkade komforten nått märkvärt. Om något så blev det snarare bättre komfort.

[SubMarine]

Märkte att mitt främre (torque rod) börjar vara slut, bytte det nyligen mot en gamma men frisk som jag hade hemma, men som sagt nu ser det trött ut. Tänkte byta till poly, men hur påverkas komforten av det? Har automat, om det spelar någon roll.

Jag hade poly i någon månad innan jag bytte tillbaka till orginal. Tyckte det vibrerade alldeles för mycket när man börjar rulla igång och har runt 700 varv på motorn (manuell). Då jag ofta sitter i köer när jag pendlar så blev vibrationerna (eller snarare inredningens skramlande, pga vibrationerna) för irriterande för mig. Men om man mestadels kör typ landsväg och inte gör så många starter (dragläge) så påverkas inte komforten nämnvärt.

[Lucif3r]

Lusigt, inte vibrerar min bil så inredningen skramlar iaf, och då är ändå hälften av inredningen sönderbruten av någon föregående ägare, speciellt mittkonsolen -.-. Iofs så brukar jag inte plåga bilen på varv lägre än tomgång, det känns bara onödigt dumt.

Jag har polybussning både i övre och undre momentstaget.

p.s. Jag har manuell.