[JE Jr]

Säker på att du inte fortfarande har nån läcka före lambdasonden?

[rid54]

En läcka på avgassidan före lambdasonden kanske? Luft kan då sugas in och lura sonden att motorn går magert och fetar då på blandningen. Om TPS visar 12% hela tiden är ju nåt lurt; den ska väl avspegla gaspådraget?

[Lucif3r]

Ja, TPSen ändrar resistans mellan 2 värden. Kommer inte ihåg vad värdena är så hittar på värden nu. Men t ex så visar den 1ohm när spjället är stängt, och 3ohm när det är helt öppet. Och givetvis allt därimellan beroende på hur mycket spjället är öppnet.

Bara för att förtydliga, siffrorna ovan är påhittade. Det kan likagärna vara 1000->2000(stängt/öppet), eller så fungerar den precis tvärt om(motståndet sjunker ju mer spjället är öppet) - jag kommer inte ihåg :)

[johannes850]

Hej åter igen
Var och gjorde ombess här om dan då förbrukningen gått ner och avgaserna luktade inte soppa längre så jag gjorde ett försök vilket ej gick så bra,
Första bess Co 0.0 (0.5) co 2500 0.0 (0.3) hc 025 (100) lambda 1.08 (0.96-1.04)
Bytte lmm främre lambdasond luftfilter olja stift tempgivare nytt grenrör lagat avgassystemet mätt upp spjällgivare kollat bränsletryck
Ombess
Co 8.4 (0.5)
Co 2500 6.1 (0.3)
Hc 375 (100)
Lambda 0.85 (0.96-1.04)
Det bokstavligen rinner sås ut ur systemet,
Någon som har koll på vart jag ska fortsätta felsöka för o hitta problemet?
Ska lämna in o kolla felkoder imorgon då jag ej litar på min läsare
Vet att min luftpump ej fungerar som dem ska längre men den bör väl ej kunna skicka upp värdena i taket såhär? Och ja den ska bytas!
Tack på förhand! Mvh

[*pettson*]

Byta sond är bra ibland. Men det kräver att rätt sond monteras igen. Vad monterade du för sond?

[johannes850]

Sitter en av märket beru från mekonomen:)

[*pettson*]

Sitter en av märket beru från mekonomen:)

Då kan du börja med att lämna tillbaka den. Den har garanterat INTE rätt värde för att sitta där.

[Lucif3r]

Sitter en av märket beru från mekonomen:)

Grattis, du har skaffat dig mer jobb och extra kostnader.