[Sutton]

Har problem med acc i 98:ans C70.
Kompressorn rullar ej i gång.
Provade att koppla på 12v direkt på kompressorn och då gick den minsann och kylde gjorde det också.
Mätte upp kontakten för tryckgivaren på systemet och den var i ordning.
korrekt mängd gas finns i systemet.
Provade reläet. la på 12 v och då klicka det till och det blev kontakt som det skulle.
Prova då att bygla i kontakten där relät sitter och då gick kompressorn. Alltså verkar det saknas spänning som gör att relät slår till som det ska.
Hade felkod på ECC-414. radera den och drog en repa på några mil och den kom inte tillbaka.

Så söker efter några förslag på vad som kan fela.
Om man byglar över vid reläkontakten som jag gjorde, går strömmen genom trycksensorerna då?
Nästa sak jag spontant tänker på att prova är att byta hela ac panelen om nu den inte ger rätt styrström.

[pelle1963]

Din felkod pekar på aspireringsfläkten som sitter på förarsidan bakom det lilla gallret ovanför tändningslåset. Det är en fläkt som skickar signal om kupétempen till ECC-styrdonet och den blir med tiden full med damm och annat. Då den stannat blockeras start av kompressorn genom felkod, alltså det problem du har.

För att komma åt och rengöra måste ECC-panelen bort och man kommer åt den underifrån med radion demonterad. Sen är det bara att ta i som attan bakom den och rycka loss den. Därefter kommer du hjälpligt åt aspireringsfläkten. Det är mycket pilligt at få loss den.

Rengöring enbart med tryckluft, enbart, enbart. Volvos nr är 3524841 och den är dyr, en bra bit över 1000 kr. Om du lyckas ha av den tunna metalltråden i fläkten som gör jobbet måste du köpa en ny, annars brukar de funka som förr efter rengöring.

Bild på placering: http://volvospeed.com/vs_forum/topic/16 ... n-3524841/

Ut och rengör, släck felkoden igen och prova. Det borde fungera problemfritt då. :lol:

[Sutton]

Din felkod pekar på aspireringsfläkten som sitter på förarsidan bakom det lilla gallret ovanför tändningslåset. Det är en fläkt som skickar signal om kupétempen till ECC-styrdonet och den blir med tiden full med damm och annat. Då den stannat blockeras start av kompressorn genom felkod, alltså det problem du har.

För att komma åt och rengöra måste ECC-panelen bort och man kommer åt den underifrån med radion demonterad. Sen är det bara att ta i som attan bakom den och rycka loss den. Därefter kommer du hjälpligt åt aspireringsfläkten. Det är mycket pilligt at få loss den.

Rengöring enbart med tryckluft, enbart, enbart. Volvos nr är 3524841 och den är dyr, en bra bit över 1000 kr. Om du lyckas ha av den tunna metalltråden i fläkten som gör jobbet måste du köpa en ny, annars brukar de funka som förr efter rengöring.

Bild på placering: http://volvospeed.com/vs_forum/topic/16 ... n-3524841/

Ut och rengör, släck felkoden igen och prova. Det borde fungera problemfritt då. :lol:

Prova att göra rent den men ac kompressorn startar ändå inte. Prova att byta den mot en från en bil som har fungerande ac samt även att jag prova att byta hela enheten med temperaurreglagen. Fortfarande startar ej kompressorn.
Är något som inte ger korrekt styrström till reläet så det sluter kretsen för 12v till magnetkopplingen på kompressorn som jag spekulerar i som skulle kunna orsaka detta. frågan är vilka mer givare och boxar som styr detta som man kan prova att mäta upp spänningen från?

[pelle1963]

Prova att göra som i tråden http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 6&p=756624
och lyfta minuspolen någon timme. Kan funka eller inte. Hoppas det gör det nu i alla fall. Dina problem är rätt lika som de i tråden.

[Sutton]

Prova att göra som i tråden http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 6&p=756624
och lyfta minuspolen någon timme. Kan funka eller inte. Hoppas det gör det nu i alla fall. Dina problem är rätt lika som de i tråden.

fungera inte det heller. vete fasen vad jag skall göra nu mer än att hoppas på att vintern kommer tidigt.